運量低無用建設，運量高市府無能，PTT風向變了開始狂罵輕軌太塞

文：Claudius

黑輕軌有無數方法，彼此常常自相矛盾。

例如我們上週才解析，輕軌常會引來「沒用的建設」、「都沒人搭啦」、「載空氣」、「蚊子輕軌」等等攻擊，近年這種攻擊除了部分無知愚民還會使用以外，有日益減少的趨勢。

不料在輕軌成圓之後，我們看到常被操弄的 PTT，立即開始出現另一種「攻擊輕軌爆滿」的文章。

脈絡大概有兩條，其中一是酸輕軌現在搭的都是免費仔，收費之後就沒人搭了。

另一種則是怪市府無能，弄到輕軌爆滿太擠，言下之一怎麼不多加開更多列車。

前者「免費效應」，由於輕軌已經在高雄存在 8 年，基本上不太有那種「出現了輕軌好興奮」單純嚐鮮的旅客了，而目前 399 月票對通勤客的負擔已降到極低，加上先前輕軌長期收費下日均運量都可超過 2 萬以上，已是全台運量最高輕軌，可以想見運量成長是真實的。

另外，目前平日運量也比成圓前多出 35%，和我們之前提供的 39% 預估數據相符，加上現在免費期間仍有沒刷到卡的黑數，和免費效應一來一往差距不會太大。

至於後者，確實目前有列車數不足狀況，不過這不就是之前被攻擊「先買列車就是弊案」（連市長都這樣主張）、「蚊子輕軌」等抹黑造成的負面效應？

藍白常用的包牌式攻擊，運量太低就罵你蚊子輕軌無用建設，運量太高就罵你沒有遠見怎麼不買多一點車。怎麼做都是高雄錯，這就是攻擊高雄一概的手法。

原文出自高雄好過日臉書，芋傳媒經授權轉載。