高雄大型車數量多，與機慢車輛發生事故時，嚴重度也較一般交通事故高。高市警察局、監理單位將啟動專案稽查大型車與違規案件，也呼籲駕駛人善盡職業責任，不應以視覺死角為藉口釀禍。
高市府昨天召開道安會報，市長陳其邁指示警察局針對酒駕、大型車違規加強攔查，若有違規執行取締，並於道安會報提出數據檢討。警察局、監理單位表示，將啟動專案稽查大型車與違規案件，以維護市民交通安全。
根據交通局統計，今年 1 到 10 月 A1 （當場或 24 小時內死亡）事故死亡人數 125 人、較去年同期減少 30 人； A1 酒駕事故死亡人數 5 人、與去年同期持平； A1 大型車事故死亡人數 12 人、較去年同期減少4人。
交通局分析大型車事故原因，常因機車或自行車進入大型車右轉盲區造成，但交通部已修法自 2020 年起大型車都必須裝設行車視野輔助系統，提供駕駛人盲區的視覺輔助，避免事故發生。
交通局表示，為防事故發生，應建立大型車駕駛人轉向要注意視野輔助系統警示的駕駛習慣。市府也將向交通部建議修法落實大型車駕駛人對行車視野輔助系統使用規範，也呼籲大型車駕駛人善盡職業責任，不應以視覺死角為藉口。
（新聞資料來源 : 中央社）
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