交通部公路總局 6 月 21 日審查「桃竹竹苗生活圈通勤月票」，計畫遭退回後再審。新竹市政府今天表示，已針對委員提出的意見進行修正，並於昨天主動提給中央，盼儘早獲核定。
行政院今年 2 月公布「公共運輸月票補助方案」，新竹市邀集桃園市、新竹縣、苗栗縣組成「桃竹竹苗生活圈通勤月票」籌備小組，召開多次會議、規劃 4 種方案，包括竹竹新台幣 288 元、竹竹苗 699 元、桃竹竹 799 元、桃竹竹苗 1200 元 4 大月票方案，5 月 12 日送交通部爭取核定。
新竹市政府交通處長倪茂榮今天接受中央社記者訪問表示，桃竹竹苗縣市府搜集民意並進行數據分析，與運輸業者、車機業者、票證公司共商月票方案與營運規則，「桃竹竹苗生活圈通勤月票」上路後不僅減輕民眾負擔，更能有效緩解交通壅塞問題。
倪茂榮表示，交通部公路總局於 6 月 21 日召開「桃竹竹苗生活圈通勤月票」審查會議，最後被退回要求修正。
倪茂榮說，原訂在收到公路總局審查意見後儘速修正計畫書，但至今仍未收到會議記錄及審查意見，加上不少民眾來電詢問通勤月票方案的爭取進度，市府決定主動修正計畫書，並於昨天再提給中央，待收到正式會議紀錄後會再補充內容，盼交通部儘速召開第 2 次審查會議。
為縮短通勤月票上路時程，倪茂榮表示，市府積極配合審查意見修正，包括委員在第 1 次審查會議提出的清分費用分攤方式、後續年度經費編列情形、上線時程與台鐵配合等意見，目前已補充及修正計畫再送審查。
倪茂榮指出，通勤月票的相關前置作業需交通部核定後才可啟動，包含與客運業者、刷卡機廠商與票證公司溝通進行軟硬體設備修改，並於台鐵火車站設置月票系統與刷卡機等，盼能儘早通過核定、儘早上路。
（新聞資料來源 : 中央社）
評論被關閉。