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【專題】南橫通車 串起中央山脈兩邊布農族人情感

圖為97年7月莫拉克風災前,大關山隧道至埡口間的翠綠山頭。圖片來源:中央社

莫拉克颱風摧毀南橫公路,要回高雄桃源得繞道南迴,增加 300 公里路程、近 5 小時車程。距離拉開中央山脈兩邊的布農族人親情,文化交流也淡了。南橫要通車了,大家奔相走告「一定要來走一趟」。

高雄桃源區復興、拉芙蘭、梅山 3 個里(部落)的布農族人和台東海端鄉利稻部落的布農族人,同一家族、血濃於水,雖然隔著中央山脈,但穿越大關山隧道,只要約 2 小時車程,從日治時代就交流熱絡。2009 年莫拉克颱風南橫公路多處地基流失數百公尺,邊坡坍方,串起中央山脈東西兩側布農族人交流孔道的大關山隧道也被掩埋,讓這年探親路變得相當遙遠。

台東利稻部落是南橫公路東段的要站,許多遠途經過的車輛會在此稍作休息,居民大都為布農族人。圖片來源:中央社

 

當年在南橫公路海拔 2312 公尺的台東關山警分局向陽派出所任職的員警杜振昌,莫拉克風災前,他放假走南橫,從向陽出發,往西經埡口山莊、大關山隧道、天池,就回到高雄那瑪夏區, 50 公里約 2 小時車程。

莫拉克颱風過後,從向陽出發得往東走,經利稻下山到台東市,改走南迴公路到屏東、回到高雄桃源區部落,繞半個南台灣,返鄉路變成超過 300 多公里,將近 7 個小時、5 年來往返走了 15 萬公里。

2009年莫拉克颱風重創南橫公路,多處地基流失、邊坡坍方,串起中央山脈東西兩邊布農族人交流孔道的大關山隧道也被掩埋,探親的路變得相當遙遠。2010年大關山隧道至埡口間山壁崩落情形。圖片來源:中央社

 

南橫公路至今中斷的路段是台東向陽至高雄梅山,利稻部落前海端鄉代表會主席邱強永說,對村民唯一不方便是要到高雄桃源、那瑪夏區部落尋親要繞道台東市走南迴公路,原來走南橫約 2 小時路程變成 6 小時。過去和高雄那邊的家族「一點小事就見面,現在要大事才會見面」。

霧鹿國小利稻分校主任邱榮義說,南橫公路東段向陽至西段桃源區中斷超過 12 年,兩地的布農族親友交流也變淡了,過去兩地的射耳祭和婚喪喜慶都會彼此邀請往來,很熱鬧。但中斷後「就自己玩了」,車程從 1.5 小時變成 5 到 7 個小時,「距離變遠了」。

高雄桃源區明霸克露橋 2021年 8 月因豪雨遭暴漲溪水沖斷,當時公路總局先以維生便道(涵管便道)供民眾通行,後續架設鋼便橋在2022年通車。圖為鋼便橋與遭沖毀的舊橋。圖片來源:中央社

 

公路局原預定在去年底南橫公路全線通車,但一場大雨沖毀了明霸克露橋。桃源區的復興、拉芙蘭、梅山等 3 里(部落)成孤島,好幾天沒有鮮食進去;利稻部落的族人募集物資,以及當地族人最想吃到的新鮮豬肉,從利稻部落送到桃源區,公路總局特別暫停施工,讓他們走南橫東段穿越中央山脈送到桃源區,桃源區的族人也回贈當地的芒果,展現血濃於水的情感。

莫拉克颱風摧毀南橫公路,距離拉開中央山脈兩邊的布農族人親情,文化交流也淡了。110年明霸克露橋被沖毀,桃源區成孤島,利稻部落的族人募集物資及新鮮豬肉送到桃源區,桃源區的族人也回贈當地的芒果,展現血濃於水的情感。圖片來源:中央社

 

南橫公路有條件全線通車,又拉近了中央山脈兩地的布農族人,回到過去的緊密交流。在利稻部落文建站的 82 歲阿嬤余娘妹,拉起袖口揉揉眼睛,她說「通車後要到桃源區尋找女兒的墓園」。

阿嬤說,女兒嫁到桃源,南橫尚未中斷時她經常去看女兒,中斷後,一趟路很遠,母女見面的機會就變少了,去年女兒過世,因 COVID-19 ( 2019 冠狀病毒疾病)疫情關係,匆忙去參加「送別」後就趕回台東,不知道女兒葬在哪裡,通車後她會到桃源尋找女兒的墓園,順便看看孫子。

利稻部落的古姓老師也將在月底結婚殺豬宴客,接著 5 月路通後了,迎親隊伍前往桃源部落宴客。今年的布農族全國運動會將在 5 月於桃源區舉行,利稻部落的族人也將從南橫公路進入。

南橫公路旁天龍飯店「張姐」張紅雲難掩興奮的說,這幾天接到最多的電話是詢問通車狀況,大家都說「通了,一定要來走一趟」。

南橫公路將於5月1日通車,天龍飯店老闆娘「張姐」(圖)日前接受中央社記者訪問說,這幾天櫃台的電話響不停,5月的房間已訂滿,「這是南橫公路中斷12年後第一次整個月客滿。」還有熟客打電話來開心的說「南橫通車,我一定要走一趟。」圖片來源:中央社

 

(新聞資料來源 : 中央社)

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