貨運工會今天到勞動部陳情，希望貨運司機也能納入公費疫苗接種對象；另外針對天災、事變或突發事件特殊加班規定，要求公司與工會要有正式協商，並相對提高司機加班費率等。
台灣汽車貨運暨倉儲業產業工會今天至勞動部陳情，工會總幹事葉奕瑄表示，不只是宅配業、如郵差、外送員，都是要把物品送到各家各戶；而宅配目前還是要簽收，只能盡可能避免接觸；在人員接觸複雜情況下，應該避免貨運司機成為防疫破口，希望物流業司機也能列入公費疫苗接種對象。
防疫方面，葉奕瑄強調，勞資都是全面配合指揮中心，配送貨物，基本的口罩、消毒工具都有，現在也要求在一樓空曠處收送貨，不會要求送上樓、可能空間較狹窄的地方。
然而，葉奕瑄指出，包裹貨件不會消毒，只有送貨員消毒。他說，其實不只是顧客，司機也會希望貨品能夠消毒，因為站所集貨處一來人員密集，二來是貨物從各地匯集，很難掌控來源，司機也會擔心。
全民防疫，政府也呼籲民眾盡量待在家中，也因此許多人會到各賣場、通路準備物資。勞動部日前表示，因短期民生物資需求激增，相關廠商配合趕工，物流、通路商配合運送、供應，可適用天災、事變或突發事件的特殊加班規定。
葉奕瑄指出，現在送貨爆量，平均每天工時都有 11 、 12 小時，目前手邊有人回報，上午7時開始工作，直到晚間 11 時 30 分左右都還沒有下班；目前還沒有公司向工會提出適用特殊加班法規要求，但已經有過勞情況。
葉奕瑄說，如果勞動部判斷民生運能真的要放寬到這個程度才能因應輸送量，勞工願意配合，但要求公司與工會要有正式協商，確保權益不受侵犯；在非常時期，要求司機要付出比過去更多勞務時間，也應該相應提高司機加班費率、收送件獎金費率等。
他說，勞資爭議延後審議，相關調解、措施都已暫緩，也擔心勞工若真的權益受損，會無處可申訴；也呼籲，防疫視同作戰，但萬萬不可將辛勤付出的基層勞動者，視為這場防疫戰爭中的棄兵。
（新聞資料來源 : 中央社）
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