行政院長蘇貞昌今天說，台鐵改革將朝企業化轉型，例如朝國營事業公司化方式轉型；新城際列車6月到港後，年底前有7部新列車將優先投入宜花東鐵路營運，以提高安全、提升運量。
行政院上午舉行院會，會中由交通部報告「台灣鐵路管理局改革方向」。
行政院政務委員兼發言人羅秉成在會後記者會中轉述，蘇貞昌表示，台鐵百年來對台灣運輸提供服務貢獻良多，每年服務億萬人次的旅客；台鐵改革，勢在必行，政府有決心，也將集全國之力，一定要把台鐵改革做好，「改革的工作、責任，政府不會讓台鐵獨自承擔」。
蘇貞昌強調，改革重點包括安全與轉型。安全部分，要求「有票有位，安全準時到」，台鐵提出的報告在安全面向，就營運管理機制上，未來重大新建工程都由鐵道局辦理，讓台鐵專注營運上；為整合「運、工、機、電」4大系統橫向聯繫，5月1日將成立北中南東4地區的協調中心。
蘇貞昌說，施工安全管理方面，工地安全管理要由台鐵負起管理責任，包括無人站的保全強化、工地進出的有效管制，工區管理與軌道安全防護再提升，5月底前要完成。
蘇貞昌表示，對違反規定的廠商要建立一套防堵機制，契約規定是一回事，重點要在第一時間糾錯；建立機制後要確實執行到位，一但違反，該重罰就重罰、該解約就解約。
蘇貞昌說，太魯閣號事故存在未依規定辦理停權通報、未具資格者擔任工地主任等情形，為堵住這樣的缺漏，工程會及內政部已與相關單位建立一套資訊系統自動勾稽功能，請主管部會及工程會持續強化後端查核功能。
蘇貞昌表示，列車安全部分，新城際列車（ EMU3000 型）6月到港後，年底前有7部新列車、每列次將可載運 538 人，經性能測試及試運轉後，最快 10 月可以投入營運，將優先加入宜花東鐵路營運，提高安全、提升運量。
蘇貞昌說，安全到位、確保安定後，轉型就要啟動，政府絕對保障1萬 5000 名員工，薪資、福利、年資等不會有任何減損，改革要越改越好；未來台鐵將朝企業化轉型，例如朝國營事業公司化方式轉型，「用人活、運作活、營業活、財務活」，營業利潤與成果還能與員工分享。
蘇貞昌表示，這對台鐵員工的保障與福利，只會越來越好，請台鐵員工對政府有信心、也請放心，但也要求台鐵員工負起責任，專注在鐵路營運與安全上。
台鐵局長杜微說，針對 204 項臨軌工程全面停工檢視後，4月 29 日前由工程會、勞動部及鐵道局完成工程訪查，做最迅速改善，如有復工急迫性的例如邊坡、防汛工程，會優先辦理；其餘標案經鐵道局在5月 15 日前完成複查，確認安全無虞才能復工。
交通部透過新聞稿指出，另為強化施工安全管理，已全面檢視臨軌工程，強化邊坡安全設施、緊急應變通報設備，及進出管制工地設置智慧管理及安全防護設施，預定5月底前全部完成。
（新聞資料來源 : 中央社）
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