南迴電氣化12/23全線通 高雄至台東最多省27分鐘

台鐵今天宣布，南迴線電氣化預計 12 月 23 日全線通車，普悠瑪及推拉式自強號都將投入營運，預估假日運能提升 13 %，高雄至台東行車時間最多可節省 27 分鐘，時刻表也配合調整。

南迴鐵路從潮洲到台東，全長 123 .4 公里，去年底屏東潮州到枋寮完成電氣化，今年 12 月 23 日枋寮到知本電氣化也將通車，屆時環島鐵路全面都電氣化。

台鐵說，普悠瑪及推拉式自強號將首次投入南迴線營運，將開行 6 列車次普悠瑪及 4 列次推拉式自強號，可提升平日運能 7%、假日 13 %，且增加南迴線跨東、西線列車班次 3 列次，減少旅客轉乘，另莒光號列車也不需要於台東及枋寮站更換電力機車，提高乘車品質及便利性。

台鐵表示，配合南迴線電氣化全線通車，列車時刻表也調整，以電化列車取代部分柴油列車運行，南迴線柴油列車班次原 32 列次，高雄鐵路地下化路段柴油列車班次原 25 列次，都降為 14 列次，其餘列次將以電化列車運行。

台鐵預測，南迴全線電氣化通車後，高雄至台東間行車時間最多約可縮短 27 分鐘、高雄至花蓮間行車時間最多約可縮短 39 分鐘，不僅改善乘車環境，還可大幅縮短行車時間。

因應南迴線電氣化全線通車，台鐵將提升枋寮站為二等站，並增加停靠普悠瑪號 5 列次、推拉式自強號 2 列次（假日 4 列次），使南迴線整體運能更佳，枋寮站可望成為屏東地區觀光轉運中心。

台鐵說，配合藍皮列車性能提升及車輛改造需要，這次列車時刻表調整，也停駛枋寮－台東間 3671 次及 3672 次普快車，未來車輛改造完成後將規劃作為藍皮解憂號觀光列車使用。

台鐵新的列車時刻表，即日起可參閱台鐵網站（網址： http :// www . railway . gov . tw ）及各車站公告。

（新聞資料來源 : 中央社）