淡海輕軌第一期藍海線，穩定性測試今天凌晨過關，將力拚今年底通車，屆時可直接從台北捷運紅樹林站轉搭輕軌，直達淡水漁人碼頭，還可欣賞橋梁光雕與台灣海峽夕陽美景。
新北市府捷運工程局今天表示，淡海輕軌第一期藍海線連續7天穩定性測試，今天凌晨在末班車駛達淡水漁人碼頭站後，宣告過關。未來將由新北捷運公司營運模擬演練後，報請市府交通局初勘，再報請交通部履勘，朝年底通車目標邁進。
捷運局說，第一期藍海線為紅樹林站到漁人碼頭站，在濱海沙崙站以前，路網與目前已通車營運的紅樹林至崁頂站綠山線重疊，新設台北海洋大學、沙崙、淡水漁人碼頭3站，稱為藍海線。
捷運局表示，這3站的土建工程去年底完工，機電系統工程今年2月完成，接著車輛運轉測試。此次穩定性測試，須在已通車綠山線的營運時段，連續7天依初期營運班表， 15 列車跨線插班測試未來實際營運狀況。
捷運工程局長李政安說，初勘前應提出系統穩定性測試報告，包含旅客資訊螢幕看板、跑馬燈、列車廣播等功能。測試期間，歷經地震及連續多日降雨與烈日，順利完成系統可用度、平均列車妥善率、發車情形、駕駛系統等，各項目符合要件。
捷運局表示，淡海輕軌綠山線至今累計超過 400 萬人次搭乘，預估藍海線通車後，帶來更多人潮。為保護清法戰爭滬尾古戰場城岸遺跡，在台北海洋大學站及沙崙站間，打造橫跨公司田溪出海口的鋼拱橋。
橋梁命名為「藍海橋」，除串聯自行車道，還有夜間光雕投影，原始設計概念是淡水夕照橘色光暈落下的倒影，未來通車後，將成為淡海新市鎮新景點，民眾能搭輕軌欣賞出海口的夕陽，也能在自行車道欣賞光雕拱橋與輕軌列車交織的美麗畫面。
（新聞資料來源 : 中央社）
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