淡海輕軌第一期藍海線,穩定性測試今天凌晨過關,將力拚今年底通車,屆時可直接從台北捷運紅樹林站轉搭輕軌,直達淡水漁人碼頭,還可欣賞橋梁光雕與台灣海峽夕陽美景。
新北市府捷運工程局今天表示,淡海輕軌第一期藍海線連續7天穩定性測試,今天凌晨在末班車駛達淡水漁人碼頭站後,宣告過關。未來將由新北捷運公司營運模擬演練後,報請市府交通局初勘,再報請交通部履勘,朝年底通車目標邁進。
捷運局說,第一期藍海線為紅樹林站到漁人碼頭站,在濱海沙崙站以前,路網與目前已通車營運的紅樹林至崁頂站綠山線重疊,新設台北海洋大學、沙崙、淡水漁人碼頭3站,稱為藍海線。
捷運局表示,這3站的土建工程去年底完工,機電系統工程今年2月完成,接著車輛運轉測試。此次穩定性測試,須在已通車綠山線的營運時段,連續7天依初期營運班表, 15 列車跨線插班測試未來實際營運狀況。
捷運工程局長李政安說,初勘前應提出系統穩定性測試報告,包含旅客資訊螢幕看板、跑馬燈、列車廣播等功能。測試期間,歷經地震及連續多日降雨與烈日,順利完成系統可用度、平均列車妥善率、發車情形、駕駛系統等,各項目符合要件。
捷運局表示,淡海輕軌綠山線至今累計超過 400 萬人次搭乘,預估藍海線通車後,帶來更多人潮。為保護清法戰爭滬尾古戰場城岸遺跡,在台北海洋大學站及沙崙站間,打造橫跨公司田溪出海口的鋼拱橋。
橋梁命名為「藍海橋」,除串聯自行車道,還有夜間光雕投影,原始設計概念是淡水夕照橘色光暈落下的倒影,未來通車後,將成為淡海新市鎮新景點,民眾能搭輕軌欣賞出海口的夕陽,也能在自行車道欣賞光雕拱橋與輕軌列車交織的美麗畫面。
(新聞資料來源 : 中央社)
評論被關閉。