台鐵新採購的 600 輛城際列車去年底由日商得標，今天公布新車設計，車身為黑白簡約風，內裝座位也是黑白灰色調，預計 2020 年起陸續交車， 2021 年優先投入花東線。
台鐵局今天上午在花蓮火車站辦理「城際列車新車設計說明會」，日商設計師野末壯簡報設計理念，首度曝光車頭、車身、一般座位及商務座位模樣，整體以黑白灰為主要色系，展現簡約設計美學。
台鐵局主任秘書朱來順致詞時指出，新式城際列車共 50 編組、 12 輛車廂，速度等同普悠瑪、太魯閣自強號，運能提升約 39%，增加約 130 個座位，若 50 編組列車全數投入營運，平日能提升全台 36 %運能、假日提高 43% 運能。
朱來順表示， 600 輛城際列車預計 2020 年底陸續交車，將首度在花蓮港裝卸、鋪設及組裝，2021 年優先在花東試營運， 2024 年全數交車完成。
民進黨籍立委蕭美琴表示，城際列車上線能解決台鐵車輛老舊、運能不足問題，但花東鐵路多數路段只有單線，根本問題仍是花東鐵路雙軌化，未來班次才能顯著增加。
另外，蕭美琴也提到，目前台鐵票價以距離換算票價，建議未來可參考高鐵，按時段調整票價，熱門時段較貴，冷門時段、停站數多的較便宜，依時間長度折扣，讓民眾依需求購票。
朱來順回應，各國鐵道票價設計趨勢確實是按照時間長度彈性調整，委員建議會納入評估，但因涉及修改鐵路法，要視評估結果及立院是否支持。
台鐵表示，明天將於台東舉行第 2 場「城際列車新車設計說明會」， 12 月 13 日於台北車站舉行「鳴日－台鐵美學復興論壇」，會更詳細呈現列車設計概念。
（新聞資料來源 : 中央社）
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