「空中老兵」UH- 1 H 直升機在台服役近 50 年,今天正式除役,將具薪火相傳意義的「U 形環」,交接給已達完全作戰能力的 UH- 60 M 黑鷹直升機;此外,陸軍司令陳寶餘宣讀成軍令後,黑鷹也正式成軍。
陸軍上午在台中龍翔 602 旅舉辦「UH- 60 M 直升機全作戰能力成軍暨 UH- 1 H 直升機除役典禮」,校閱典禮開始,由陳寶餘上將宣讀 UH- 60 M 成軍令及 UH- 1 H 直升機除役令後,接續由陸軍現役各式直升機組成校閱梯隊,採三角基本隊形。
直升機校閱梯隊分別有 UH- 1 H、OH- 58 D 戰蒐直升機、AH- 1 W 超級眼鏡蛇直升機、UH- 60 M 黑鷹直升機、AH- 64 E 阿帕契直升機、CH- 47 SD 運輸直升機等 6 梯隊、 29 架次依序通過閱兵台前方;陳寶餘隨後乘車校閱 601 旅、 602 旅突擊作戰隊、飛保廠等地面部隊。
特別的是,UH- 1 H 直升機除役儀式中,特別安排 UH- 1 H 及 UH- 60 M 直升機保持穩定滯空高度,一前一後並持續向閱兵台滑行,如同前輩帶領後輩一樣,宣告黑鷹直升機加入陸軍。
UH- 1 H 及黑鷹直升機落地後, 2 名代表將象徵執行吊掛任務的「U 形環」正式交接給黑鷹代表,代表新、舊機種任務正式交替,未來相關任務將由黑鷹直升機肩負使命。 602 旅突擊作戰隊上校隊長曾吉宏解釋,U 形環是執行機腹吊掛所使用,所有要外掛物品要與直升機進行勾接,靠的就是 U 形環這項重要裝備。
陳寶餘在典禮尾聲致詞表示,UH- 1 H 直升機近 50 年的服役期間執行各項任務,共派遣約 300 萬架次、總飛行時數約 700 萬小時,「鋼鐵英雄」美譽當之無愧;無論演訓、災害防救或人道救援,都看得到無役不與身影,UH- 1 H 對國防安全上的貢獻稱得上「居功厥偉」,更在建軍史上,奠定不可抹滅的歷史定位。
陳寶餘也說,UH- 60 M 是目前世界各國現役通用直升機中,最具多功能的機種,配備先進的座艙資源管理系統,能有效降低飛行人員負荷,增強戰時生存能力;在執行災害防救時,可以憑藉優異的性能,馳援山區與困難地形 ,執行第一線救援或物資運補的重要任務。
陳寶餘表示,今天 UH- 60 M 全作戰能力成軍,將成為維護國防安全關鍵戰力,也希望大家持續勤訓精練,讓新銳的戰力和優質人力緊密結合,打造出一流的陸航部隊,共同承擔新時代的任務及挑戰,一起展現陸軍的新戰力、新精神, 成為國家安全最堅實的後盾。
台灣在 1969 年 3 月由航空工業發展中心與美國貝爾飛機公司合作生產 UH- 1 H 通用直升機,首架在 1960 年 12 月 14 日出廠,前後陸續生產 118 架,交由陸軍空降特戰司令部下轄的航空一、二大隊使用,後因精實、精進案,改隸航特部空騎旅、航空旅迄今,目前少數 UH- 1 H 由歸仁基地負責維修保養。
在 AH- 1 W 超級眼鏡蛇攻擊直升機返台服役前,UH- 1 H 除肩負運輸任務外,也肩負對地攻擊任務。隨黑鷹直升機引進,陸軍將部分堪用 UH- 1 H 直升機翻修後轉送友邦;其餘除役的 UH- 1 H 直升機移交空軍與國內各航技修護學校作教學用途。
根據 2017 年國防預算書刊載,現役 UH- 1 H 使用近 30 年,酬載能力銳減、導航精度不高、無預警及反制系統、夜視能力不佳等因素,無法遂行夜間支援任務及國土防衛作戰嚴峻戰場,面臨原廠停產、未來零附件籌補困難等,不易維持妥善,將以 UH- 60 M 黑鷹直升機取代。
(新聞資料來源 : 中央社)
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