力挺重機車友 光陽柯俊斌呼籲開放國道！

（芋傳媒記者邱家琳報導）2019 年台灣國際重型機車展，將於 19 日在新北市工商展覽中心盛大開跑！國內機車龍頭光陽 KYMCO 今（18 日）在現場發表黃牌檔車「KRIDER 400」，預計 10 月底在台灣上市，希望 2020 年銷售量可以突破 500 輛。

去年在中國正式販售的「KRIDER 400」，動力使用 399cc 並列雙缸引擎，外觀則採用鋼構結構，並透過犀利的稜角與摺線，營造強烈的速度感與運動氣息。同時，全車也裝載 LED 燈光，不僅亮度十足，整體氛圍也顯得更前衛大膽。

調整 KRIDER 400 配備 符合最新七期環保標準

為了讓「KRIDER 400」能在台灣銷售，光陽會在配備方面做修正，藉此符合七期環保標準。該車款預計於 10 月底正式在台灣上市，期許 2020 年的銷售量能達到 500 台至 1000 台，未來也能銷售至歐美。

七期的環保標準相當高，排汙量大幅減少，但技術的難度也隨之提高。對此，KYMCO 執行長柯俊斌自信說道，雖然製造成本增加，但政府有給予補助，光陽的車款轉到七期也不需花費太多時間，只擔心未來六期的車淘汰後，會產生廢鐵問題。

力推重機行駛國道 帶動郊區發展

針對重機開放行駛國道的議題，柯俊斌指出，黃牌重機在 2013 年開放行駛快速道路，至今已有六年多的時間，許多重機騎士已經習慣用路環境，國道的速度也只比快速道路快 10 到 20 km/h，希望政府明年能開放重機上國道。

他也提及，當重機可以上國道，重機騎士就能直接行駛國道到市區上班，這不僅能帶動郊區與衛星城市發展，減輕通勤壓力，重機市場與產業界也能提升。

「KRIDER 400的煞車搭配ABS系統，安全性達到一流水準，在歐洲銷售也沒有問題。」柯俊斌指出，光陽的重型速克達在全球市場營業額一年超過 30 億，如果可以在歐美與其他國家銷售，營業額能上看 50 億。