（芋傳媒記者賴品瑀報導）17 日環保署進行第 359 次環評大會，包括高捷岡山路竹延伸線、仁武產業園區、興達電廠燃氣機組更新改建計畫都獲確認通過。
位在永安的興達電廠雖因老舊，各方要求汰舊換新為燃氣機組，但台電為了無縫接軌南部供電，將採「先建後拆」，最老舊的燃煤電廠並非是要最早拆的。環團表示，若維持這個規劃，空污排放減 7 成的承諾，要等 9 年才能實現，但若將最老舊的兩個舊機組除役，減排量將大於之前經濟部承諾的秋冬減煤方案 2 倍，最少也應要承諾當做備用，只在備轉不足才啟用。
興達電廠既有燃煤機組 4 部合計 210 萬瓩、燃氣機組 5 部 223 萬瓩。台電預定，裝設 3 部燃氣複循環機組，規模達 390 萬瓩以下，之後待燃氣機組上線穩定商轉後，既有發電機組將陸續除役。
興達電廠更新案，過去此次初審，面臨的爭議是恐衝擊永安濕地上黑面琵鷺的生態，與空污改善進度兩點。
經過前幾次討論，在經濟部次長曾文生的協調下，台電承諾燃煤 3 號、4 號機將在 2024 年以後，秋冬不運轉以減少空污排放。既有機組的除役順序是，在 2023 年除役燃煤機組 1、2 號機，2025 年除役3號機、2026 年除役 4 號機，5 部燃氣機組則會在 2026、2027 年除役。台電預估轉換完成後，空污排放將減少 77％至 100％。
環團地球公民基金會認為，如此等於要 9 年後才能達成空污減排 7 成的承諾，實在還是太慢。高屏地區長期承受嚴重空污，他們還是期待至少最老舊的 1、2 號機盡快除役。
地球公民基金會副執行長王敏玲提供。
興達電廠秋冬時將停機 2 部燃煤機組運作，並優先調度天然氣等，但另外 2 部燃煤機組必須待機狀態，在備轉容量 8% 以下啟動。曾文生估計，如此興達電廠在冬季將可減 60％ 以上的空污。副執行長王敏玲表示，最老舊的兩個舊機組除役，減排量將大於之前經濟部承諾的秋冬減煤方案2倍，且根據綠色和平的研究報告，若提早除役，每年可以少 109 個人的死亡。
地球公民基金會主任蔡卉荀建議，即便經濟部與台電因為考量供電，而真的無法先拆後建與提前除役，那麼至少應該承諾老舊燃煤機組轉備用，1、2 號機 2019 年轉備用，備轉容量低於 100 萬瓩才啟用，3、4 號機組 2024 年轉備用，備轉容量低於 100 萬瓩才啟用。
曾文生表示，以備轉容量低於 100 萬瓩作為門檻難度還是太高，但可以承諾 2024 年底 3、4 號機轉為備用，並限定備轉容量率低於 8％ 才啟用，且未來供氣穩定前提下，將優先調度天然氣發電，台電總經理鍾炳利也補充，在空污嚴重時，電廠也必須依法降載。
曾文生表示，目前為了能源轉型與空污治理，經濟部與台電很努力調度，也嘗試很多更靈活的新的調度模式，例如若是吹東風，那麼要把基隆的發電量提高等，也在考慮備轉容量要以定額或是比率來計算等。但還是需要有備用的設備，因此無法提早除役老舊燃煤機組，且南部產業正在發展，例如今天稍早仁武產業園區的環評才通過，用電需求的確還再提高。
「如果 11 年前我們選的是燃氣就好了。」曾文生感嘆，他指的是 2008 年高雄大林電廠的更新計畫，當時選擇的仍是燃煤機組。曾文生強調，未來的電廠將陸續更新為燃氣機組。
評論被關閉。