台北市公車上下車刷卡上路一週，公運處表示，大約接到 100 件民眾回報溢扣，目前各家業者都還在查證實際數字。公運處也持續稽查，溢扣件數已大量下降。
台北市公共運輸處主任秘書楊欽文表示，台北市公車平均每日載客逾 130 萬人次， 1 日起實施上下車刷卡，統計至昨天止，接獲溢扣案件數約 100 件，多數溢扣案件發生於實施日起 3 天，多為駕駛未依核定路線之緩衝區操作驗票機，經公運處要求公車業者改善後，近日溢扣案件已大幅下降。
楊欽文表示，這 100 件溢扣回報裡，有些是民眾誤解，實際上沒有多扣，詳細數據還要等業者查證。若確定有溢扣車資，業者必須退費；至於是否有補償，則交給各家業者決定，公運處不強制。
楊欽文表示，若如經查報或民眾反映持續發生因上下車刷卡產生溢扣情形的業者，除了年度評鑑會被扣分，也會依公路法規定裁罰。
公運處表示北市所使用之驗票機，部分已採 GPS 定位自動操作，不致溢扣，但其餘仍採駕駛人工操作之驗票機，為利推動雙北市公車上下車刷卡政策，最晚於 2020 年 2 月實施第二階段時，驗票機將全面改依 GPS 定位自動操作，以避免駕駛人為操作不當。
（新聞資料來源 : 中央社）
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