交通部今天布，汽車運輸管理規則第 103 條之 1 修正案（Uber條款）在 6 月初上路。約 1 萬名 Uber 駕駛擔心失業，交通部也將以多管齊下方式，全力協助 Uber 駕駛轉開多元化計程車。
交通部今天發布新聞稿，說明修改汽車運輸業管理規則第 103 條之 1 ，就是不讓 Uber 以創新名義之名，規避法令之實，因 Uber 以技術協助名義，參與小客車租賃業附隨駕駛服務，提供即時派遣、短途載客及自訂費率，破壞小客車租賃業與計程車客運業的業態，打亂運輸業秩序。
Uber 條款 6 月上路後，因明確規範租賃車營運至少以 1 小時起跳，違者可罰新台幣 9000 元至 9 萬元，也就是租賃業若與Uber再透過合作方式有短途載客的計程車營運行為就會受罰，Uber 駕駛擔心會失業。
交通部政務次長王國材說，Uber 駕駛的生計及使用者權益，交通部都在乎，也規劃了多項輔導措施，希望協助 Uber 駕駛轉開合法的多元化計程車。
Uber 駕駛約有 1 萬人，公路總局長陳彥伯說，新的運規則上路後，會讓 Uber 有 4 個月過渡期，交通部也已與六都的警察機關談妥， 6 月至 9 月辦理計程車駕駛人執業登記證測驗場次，共有 37 場，第 1 場在 6 月 18 日已知有 800 多人登記，估計其中約 400 人是Uber駕駛。
陳彥伯說，計程車客運商業同業公會全聯會也提供專線聯繫窗口，協助媒合 Uber 駕駛依地區就近加入車行；同時，多元化計程車業者也提供領牌程序專線諮詢與專人代辦服務。
根據交通部規劃，Uber 駕駛將原本的租賃車轉為多元化計程車，衍生的相關監理規費，包括車輛重新驗車、重領號牌、更換行照等共 1250 元，將全部減免。
因不少 Uber 駕駛是貸款購車，交通部也協調和潤、裕融、中租迪和等三大主要融資公司，維持 Uber 駕駛原融資貸款條件下，讓租賃車轉為計程車。
（新聞資料來源 : 中央社）
評論被關閉。