5 個月內相繼傳出兩起空難，共造成 346 人喪生後，波音公司今天首度坦承，用來培訓飛行員的 737 Max 型飛機模擬器軟體存在瑕疪，必須進行修正。
波音聲明說，公司已對 737 Max 模擬器軟體進行修正，並附加了操作裝置的資訊，以確保模擬器經驗適用於不同的班機狀況。
波音並未說明最早發現相關問題是在何時，以及當時是否通知主管機關。
這是波音首度承認 737 Max 軟體設計有瑕疪，外界一直將衣索比亞航空悲劇主因歸咎於 737 Max 的「操控特性增益系統」（MCAS）反失速系統軟體。
波音表示，飛行模擬器軟體無法再產生類似 3 月衣索比亞航空空難與去年 10 月印尼獅航墜毀時的特定飛航狀態。
波音也說，正在與裝置製造廠商和主管單位密切合作，進行修正與改善。
737 Max 主要客戶西南航空（Southwest Airlines）告訴法新社，預計將在「今年稍後」收到第一個模擬器。西南航空的機隊中有 34 架是 737 Max。
737 Max 已遭全球禁飛，須等待美國與國際航管單位批准，才能重返天空服勤。
（新聞資料來源 : 中央社）
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