從 1990 年台中火力發電廠第一部機組商轉開始，中火就扮演支撐基載電力不可或缺要角，去年約占總發電量 15%；但依舊擺脫不了空污元凶標籤，台電數度修改更新計畫，力圖再造風華。
1981 年代初期，台電基載發電設備大多在台灣南、北兩端，為了平衡區域電力及配合國家長期經濟發展，台電配合台中港第二階段開發計劃，興建台中火力發電廠。
位在台中市龍井區的中火，緊臨大肚溪出海口，西臨台灣海峽，是台灣腹地最大的火力發電廠。佇立著 5 根彩色煙囪的電廠，成為當地醒目地標，很難想像當初原本是汪洋一片，在前人流汗、努力打拚下，填海造陸打造了今日的中火，成為供電的重要支柱。
開疆闢土的艱辛，自不在話下。台電表示，參與早期工程與營運的員工報到時，每個人都會發放一個只露出兩隻眼睛的面罩，用來抵擋海埔新生地捲起的飛砂走石，由此可見當時環境惡劣程度。
台中火力電廠有 10 部燃煤機組，及 4 部氣渦輪機組，總裝置容量達 578 萬瓩，是台灣第一大的火力電廠，也是全球第 2 大火力電廠，僅次於內蒙古的托克托電廠。
根據台灣去年發電結構統計，以燃煤 38.8% 占比最高，燃氣 38.6% 居次，核能 11.4% 排名第 3 ，再生 4.9% 排第 4 名，火力發電仍為台灣供電主力。
若再從台中火力電廠近 5 年發電數據觀察，從 2014 年發電 428 億度後逐年減少，2015 、 2016 年約為 421 億度， 2017 年約 420 億度電，去年則減為 372 億度。
同時，以台灣去年總體發電量達 2332.8 億度電來看，中火占比約 15%。
任職台中火力電廠多年的員工表示，電力攸關民生，不少台電員工對工作感到自豪，也有使命感。若電力供應系統中斷，都會想盡辦法積極搶修，因為自己肩負穩定供電重任。
不過，每到秋冬季節，中南部天空老是霧茫茫，加上 2015 年後，肺癌死亡率一直高居第一，中火大量燃燒煤炭發電，加上專屬運煤碼頭每年近 300 艘的運煤輪進出，中火被貼上空污元凶的標籤，成為各方指責的箭靶。
為了搶救空污，前台中市長林佳龍任內訂定管制生煤自治條例，要求台中火力發電廠在 2020年前減少 40% 用煤量。台中市長盧秀燕在競選期間提出「中電不北送」，上任後又要求台中火力發電廠最老舊且無空污防治設備的 4 號機組應優先除役等。
屋漏偏逢連夜雨，今年中火又因放流水不符標準，遭台中市環保局重罰新台幣 2000 萬元，創國營事業史上違反環保法規被罰最高紀錄。
台電針對中火廢水問題提出短中長期計畫，短期先改善中火廢水排放，達到台中市環保局標準，經濟部也要求台電規劃長期改善計畫，規劃設置新廢水處理廠，以提升廢水處理能力，預計在明年底前完成。
根據台電新版能源規劃，台電預計 2024 年、2025 年陸續在中火完成新設 2 部燃氣機組，屆時中火將有 4 部燃煤機組可轉為備用；中火燃油的 1 號、 4 號氣渦輪機組將在 2022 年除役，燃油 2 號、 3 號機組則預定在 2025 年除役。
（新聞資料來源 : 中央社）
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