衣索比亞航空公司新型波音 737 MAX 客機上月墜毀，是 5 個月內第 2 起同款飛機失事。衣國交通部長表示，調查人員今天將發布等待已久的報告，也是第一份官方提供的線索。
路透社報導，衣航（Ethiopian Airlines）這架班機 3 月 10 日自衣索比亞首都阿迪斯阿貝巴（Addis Ababa）起飛，當時天氣狀況良好，不料 6 分鐘後即墜毀，造成機上 157 人全數罹難，死者來自 35 個不同國家。
這起災難事故促使全球禁飛波音公司最熱銷的 737 MAX 型客機，並要求仔細審查其認證流程。
衣國交通部長發言人說：「記者會在 10 時 30 分（台北時間 4 日下午 3 時 30 分）舉行，屆時將呈現初步調查報告。」
熟悉內情人士表示，報告可能解釋衣航失事客機機師起初關閉這套系統，企圖挽救情勢，最終飛控系統又重啟的過程，將使應用技術和組員成為焦點。
波音昨天表示，已經成功測試更新的「操控特性增益系統」（MCAS）防失速系統。上月衣航和去年 10 月印尼獅子航空（Lion Air）墜毀後，造成 346 人喪生，這套系統成為事故調查重心。
波音指出，執行長米倫伯格（Dennis Muilenburg）加入昨天的飛行測試，機組人員也就不同失效情況進行演練。波音透過聲明說：「更新軟體按照設計的運作，飛行員也在波音機場（Boeing Field）安全降落。」波音機場位於西雅圖附近。
（新聞資料來源 : 中央社）
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