里港交流道新威大橋段工程 蘇揆：施工發包並進

行政院長蘇貞昌今天下午南下屏東縣，視察國道 10 號里港交流道至新威大橋新建工程規劃情形，指示施工與發包要分段、齊頭並進，以儘速完工，交通建設早一天做，便少一個紛爭。

行政院下午發布新聞稿，蘇貞昌視察時針對此案做出 3 點裁示，第一，本案公路總局規劃有A、B兩案，既然地方傾向選擇B案，環評時要說明清楚，讓環評順利通過，儘速完成。

蘇貞昌說，第 2 ，施工要分段、齊頭並進，尤其是平面的部分，讓工程早日完工；第 3 ，工程與作業程序可分段發包，部分可先完工，尤其高美大橋這段要儘快完成，對高樹鄉幫助很大，執行高雄地區的工程，同時解決屏東的問題，使雙邊獲益，請儘速核定計畫。關於高美大橋銜接 181 縣道拓寬事宜，請屏東縣政府務必加快行政作業速度，以爭取中央經費。

蘇貞昌表示，第一代高美大橋是他擔任省議員時爭取，新威大橋則是上次擔任行政院長時動工興建。現在搭乘高鐵再到屏東，要走台 3 線再接 10 號國道；里港交流道至新威大橋新建工程完工後，便可以直接上國道，便利許多。行政流程加速，工程期程便可縮短。

交通部表示，國道 10 號西起高雄左營地區、東至高雄旗尾地區， 1999 年全線通車，於燕巢交流道銜接國道 3 號，並於鼎金交流道銜接國道 1 號，為大高雄東北地區聯外交通主要道路之一。

交通部指出，公路總局提出A（沿山）、B（沿河）兩種路線方案，並分別於去年 12 月 13 、 20 日召開地方說明會，與會民眾較支持B案。A、B兩案將併入「國道 10 號里港交流道至新威大橋新闢道路工程」綜合規劃進行統籌評估，預計於今年 4 月底提出期末報告儘速完成審查、於 8 月報院，併行辦理環評作業、建設計畫報院審議及後續再進行設計及施工等事宜。

（新聞資料來源 : 中央社）