波音面臨全球性停飛 737 MAX 系列機型的危機，除加拿大與美國，拉美的巴西、巴拿馬、墨西哥、哥倫比亞也先後宣布停飛。波音股價今天雖然反彈，但連日來跌幅仍達 10 %。
由於 10 日衣索比亞航空空難班機的軌跡，與去年 10 月印尼獅航空難極為類似，美國終於跟進加拿大宣布 737 MAX系列停飛。
巴西今天也成為拉丁美洲第一個宣布停飛 737 MAX 8 飛機的國家，巴拿馬與墨西哥也跟進，分別宣布停飛 737 MAX 8 與 737 MAX 9 ；哥倫比亞則宣布停飛 MAX 8 。
這是美國聯邦航空總署（FAA）近 6 年內第 2 度宣布波音飛機停飛； 2013 年波音 787 夢幻客機（ 787 Dreamliner）因電池套件冒煙問題被下令停飛。
華爾街日報（WSJ）報導，衣航 10 日空難後，隔天波音市值蒸發 127 億美元。波音股價暴跌，從 8 日每股 420 美元跌至 12 日的約 380 美元，跌幅約 10 %。
今天美國股市在 FAA 宣布停飛 737 MAX 系列時，波音股價又一度下挫逾 3 %，隨後才由黑翻紅終場上漲 0.5 %，以每股 377.14 美元作收。波音股價雖然 3 天來首度收紅，但自衣航客機 10 日空難以來，跌幅仍將近 1 成。
印尼獅航 610 航班去年 10 月與衣索比亞航空 302 航班這個月 10 日的空難，分別造成 189 、 157 人喪生。 5 個月內 2 起空難的主角都是波音 737 MAX 8 型客機。
（新聞資料來源 : 中央社）
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