桃園市空服員職業工會今天發表聲明指出，台北地方法院明天將針對工會對華航違反禁搭便車條款所提訴訟宣判一審結果，盼法院審酌工會弱勢與行使團結權困難，判勞方勝訴。
桃園市空服員職業工會 2016 年發動罷工行動，經當時的勞動部長郭芳煜協調下，工會與華航簽下 7 項協議，其中包含將外站津貼由 3 美元提高到 5 美元，華航也應嚴格執行非會員不得享有「外站津貼」調升的待遇，會員名單應以職業工會提供的名單為準（禁搭便車條款）。
不過，由於華航事後也提高非工會會員外站津貼，引起職業工會不滿，便向台北地方法院提起訴訟，而台北地方法院也將於明天正式宣判一審結果。
職業工會今天發表聲明，盼法院審酌工會弱勢與行使團結權困難，應判勞方勝訴。工會指出，禁搭便車條款是在合法罷工行動下，勞資雙方所簽署具法律效力合約中所記載，且華航在逕自提高非會員外站津貼後，也遭勞動部認定構成不當勞動行為。
工會表示，罷工是勞工最後能夠使用的合法爭議行為，一場成功的罷工需仰賴會員克服心理恐懼與彼此信賴的人性考驗，若禁搭便車條款失敗，恐將助長投機風氣，讓工會在勞資不對等的條件下運作更困難，甚至面臨瓦解風險。
工會期盼台北地方法院能還原勞資脈絡，審酌勞資雙方資源不對等且勞方行使團結權的困難，裁定出真正的公正判決結果。
（新聞資料來源 : 中央社）
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