民航法無人遙控機專章預定 7 月上路， 250 公克以上及操作政府、法人機構無人機（國防軍事用途除外），都要向民航局註冊，每架都會有一組註冊碼，且須標示在機身上。
台灣天空有來愈來愈多具導航、空拍功能的無人機，除玩家外，各行各業的使用也日益普遍，數量持續成長，但台灣一直無管制，民航局也無法掌握實際數量。
因許多國家都已將無人機納管，台灣也在民用航空法專章管理，預定 7 月上路， 250 公克以上無人機，都得向民航局註冊。
民航局說，無人機註冊就類似汽車牌照登記，若有違法、危險行為，可依註冊碼確認所有人。
民航局規定 250 公克以上無人機要註冊，是參考國外的作法，根據美國聯邦航空管理局（FAA）計算，超過 250 公克的無人機從空中墜落，足以對人體產生傷害；歐盟計算， 250 公克重的無人機從 40 公尺（約 10 層樓）墜落，將導致人員死亡。
至於政府機關、法人及學校所有的遙控無人機，無論重量大小，一律要註冊。
民航局說，主要考量政府、法人等機構使用的無人機，都是配合執行業務所需的專用機型，與一般玩家性質不同，且操作次數較多，需有更嚴謹規範。
依據交通部民用航空局預告的「遙控無人機管理規則草案」，每架無人機註冊規費是 50 元，但 2020 年 1 月 1 日前註冊可免費。
根據民航局規畫，無人機註冊可至民航局申請取得註冊碼，也可經由網路辦理，並將註冊碼應標示在無人機明顯位置上，才能操作無人機。
民航局也提供將註冊碼標明在無人機上的建議，可採防火貼紙、刻印、噴漆或其他能辨識的方式標明，且肉眼就可檢視，並確保每次飛航活動時不會脫落。
根據民航法無人機專章規定，操作 250 公克以上的無人機未註冊或未標明註冊號碼，除禁止活動外，還處 3 萬元以上 15 萬元以下罰鍰；情節重大者，得沒入遙控無人機。
另，辦理無人機註冊時，應使用無人機所有人的自然人憑證、健保卡或工商憑證，政府憑證確認身分，註冊的資料應至少登載無人機機身的標示碼（序號）、型號、性能資料及外觀照片。
民航局說，無人機所有人在申請註冊無人機時，應以真實資料填寫，如有不實或偽造等行為，可能構成「刑法」第 210 條偽造文書罪及第 214 條使公務員登載不實罪，可處 3 年至 5 年以下不等有期徒刑、拘役或罰金等，且屬公訴罪。
辦理無人機註冊時，應使用無人機所有人的自然人憑證、健保卡或工商憑證，政府憑證確認身分，註冊的資料應至少登載無人機機身的標示碼（序號）、型號、性能資料及外觀照片。
（新聞資料來源 : 中央社）
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