此外，工會也懇求社會大眾體諒，工會發起的罷工行動雖可能造成一時不便，但是「倘若台灣社會繼續縱容一個將所謂『公司競爭力』凌駕於飛航安全與疲勞風險的經營團隊，對長遠的旅客安全以及飛行員健康狀態與勞動權益，所可能造成的嚴重風險與負面影響，恐將遠勝於一時之不便」。
機師工會指出，工會重啟罷工程序後，即便中央與地方主管機關均曾嘗試聯繫華航資方，建議華航公司針對工會要求改善疲勞航班等訴求提出解決方案，然而，「令人極度遺憾的是」，華航公司直至7日下午2時，回覆桃園市政府勞動局的內容竟是：「改善疲勞航班、增加人力派遣，將提高人事成本，嚴重影響公司競爭力。」
為此，工會除了對華航資方「以所謂『公司競爭力』為藉口，完全無視飛航安全與飛行員長時間空中執勤的過勞現況，抵死拒絕工會要求改善疲勞航班等訴求，提出最嚴厲的譴責」外，也正式宣布：「迫於無奈，即刻隨時準備發動罷工行動」！
工會同時對桃園市政府勞動局，於大年初一全體公務人員休假期間，竟配合華航資方，派出專人簽收華航所提之「勞資爭議調解」申請，讓華航資方得以混淆視聽，扭曲法令，謊稱「調解期間不得罷工」，表達強烈的不滿。
工會除了質疑身為地方政府勞動主管機關，卻於勞資爭議過程中，做出傾向資方的作為外；也表示，已接獲通報，華航資方提出勞資爭議調解申請後，桃園市政府勞動局正考慮透過強制仲裁之程序，強行終止罷工行動之發動。
對此，工會也提出嚴正警告：強烈反對由桃園市勞動局提出交付仲裁，瓦解工會的罷工權行使。並回顧2016年6月華航空服員罷工期間，華航資方曾請求交付仲裁，遭當時的桃園市政府斷然拒絕，市長鄭文燦甚至對外說出「強行仲裁一開先例，勞資爭議恐無解」的立場宣示。
工會強調，倘若今天勞動局竟然可以偏向資方，選擇透過公權力，強行介入勞資爭議，以強制仲裁程序腰斬工會合法取得之罷工權，對照當年鄭文燦市長的發言，將是莫大的諷刺！
（資料來源：中央廣播電台）
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