交通部長林佳龍今天表示，不贊成客運司機長時間駕駛，希望業者盡可能朝符合原勞動基準法規範的「 7 休 1 」方案排班，也會公開採用「 10 休 1 」鬆綁方案業者資訊。
為兼顧春節運輸及勞工安全，勞動部 23 日公告客運業配合交通部執行疏運計畫，在年節、紀念日或國定假日，因應公眾生活便利所需等情況下鬆綁「 7 休 1 」。
勞基法規定，勞工每 7 日中應有 2 日休息，其中 1 日為例假， 1 日為休息日，但經中央目的事業主管機關同意，且經中央主管機關指定行業，雇主得將部分例假於每 7 日週期內調整。
林佳龍視導交通部公路總局車輛動態資管中心時表示，春節將屆，民眾返鄉安全十分重要，重視駕駛勞動權益就是重視不容打折的道路安全，要求相關單位善盡監管責任。
他說，政府務實面對因應民眾連假期間返鄉、收假及旅遊需求，也理解客運要提高疏運量，排班需要彈性，但安全不容打折，勞動部雖已公告實施「 10 休 1 」彈性工時鬆綁方案，但希望公路總局與客運業者溝通宣導，盡可能朝「 7 休 1 」方案排班。
林佳龍表示，會公開採用「 10 休 1 」鬆綁方案的業者資訊，保障消費者知與選擇的權利，另也要求各客運業者提報春節期間駕駛員排班表，定時更新、落實檢核，督促做好駕駛員疲勞管理及臨時代換班機制。
他說，鬆綁工時非長久之計，客運駕駛員缺工導致過勞，過勞再導致危險駕駛，又因危險駕駛而更缺工，形成惡性循環，交通部將盡速研擬短、中、長期策略協助客運產業，提出有效人力補充改善方案，以突破僵局，解決結構性問題。
公路總局說，已要求業者事先提報駕駛人出勤表，每日下午 5 時更新次日出勤表，疏運期間將透過動態系統查核出勤及行車異常，並立即督導業者改善，也會與勞動檢查單位專案聯合稽查。
（新聞資料來源 : 中央社）
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