勞動部日前預告客運業在年節、紀念日或國定假日可鬆綁七休一，台灣汽車客運業產業工會今天赴勞動部抗議，要求撤回草案預告。勞動部表示，會持續收集各界意見做通盤考量。
勞動部日前預告，客運業在年節、紀念日或國定假日，因應公眾生活便利所需等情況下，可以鬆綁七休一，但限定最多連續工作 9 天，且不得連續 4 天以上單日工時超過 11 小時，台灣汽車客運業產業工會今天前往勞動部召開記者會，抗議勞動部鬆綁七休一。
台灣汽車客運業產業工會理事范光明拿出多張客運駕駛班表指出，現今有客運駕駛一個月必須工作 498 小時，更有司機早上 5 時出門，工作到晚上 12 時，一天可能只睡 3 個小時就要繼續工作，「這並不正常，卻是每天進行式」。
范光明批評，完全無法了解勞動部憑藉什麼來決定要開放客運業鬆綁七休一，駕駛人員的體力跟專注力與乘車安全有相當程度關聯，「平日已掏空司機身體，假期更要掏空司機的靈魂」，勞動部根本是勞工的墳墓。
台灣鐵路產業工會秘書長蕭農瑀則指出，從蝶戀花、普悠瑪事件發生以來，政府依然沒有記取任何教訓，去年 10 月普悠瑪死亡列車帶走 18 條人命，倘若現在開放七休一，今年春節又要有多少死亡客運列車，呼籲勞動部不應該開放客運業七休一。
台灣汽車客運業產業工會理事張立宗則指出，他自己是職業駕駛，他曾經工作超過 10 天沒有休假，每天工時也高達 10 至 12 小時，他也曾在駕車途中睡著，直到乘客把他叫醒。
張立宗表示，若勞動部真的要放寬，就應承受責任，但勞動部寧願為資方解套，卻不願意解決真正原因。
對於工會抗議，勞動部專門委員王金蓉指出，這次鬆綁是因為年節配合交通部疏運計畫，目前仍在草案預告階段，預告時間至 14 日為止，這段期間內會持續收集各界意見，也會針對收到的意見做通盤考量。
(中央社)
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