法國黃背心打亂產銷運輸 後續還有經濟代價

法國「黃背心」運動連續 3 週抗議政府調漲燃油稅，街頭騷動及封路導致產銷、運輸、觀光旅遊業受影響，經濟部及分析師擔心，今年第 4 季經濟活動、甚至明年經濟展望都遭波及。

法國政府原訂 2019 年 1 月 1 日起調漲汽油稅及柴油稅，引發民怨，群眾自發上街抗議，以螢光黃背心為識別，稱為「黃背心」運動，於 11 月 17 日、11 月 24 日、12 月 1 日連續號召全國串聯抗議及封路，暴力事件也夾雜其中。

總理菲力普（Edouard Philippe）4 日試圖平息眾怒，宣布暫緩調漲燃油稅 6 個月，並於冬季期間暫緩調漲電費及瓦斯費。

但 3 週以來的社會騷動已給部分產業帶來苦果，且「黃背心」期望政府直接取消調漲措施，持續發起於8日進行第 4 波抗議。

目前正值耶誕節前的消費高峰期，受累於「黃背心」運動，物流和零售業的生產、運輸、銷售都受影響，全國食品工業協會（Ania）估計，這波危機可能導致整個農產食品業損失 130 億歐元（約 147.5 億美元）。

根據經濟部長勒麥爾（Bruno Le Maire）提出的數據，自抗議開始以來，餐飲業營收下降了 20% 到 50%，不同地區受到影響的程度不同；旅館訂房也衰退了 15% 到 20%；大型零售業營收則減少 15% 到 25%。

勒麥爾說，這 3 週來的運動對經濟活動有「嚴酷且持續」的影響。

早在「黃背心」怒火被點燃之前，法國人民就擔心政府稅制改革等政策會讓荷包更扁。

法國國家統計及經濟研究局（Insee）於 11 月抗議行動展開前執行的調查顯示，家戶信心指數已是自 2015 年 2 月以來最低，意味人們不敢消費，這對經濟預測來說並非好事。

費加洛報（Le Figaro）引述法國經濟瞭望台（OFCE）學者普蘭（Mathieu Plane）的分析表示：「我們本以為到了第 4 季，家戶會把收入平均分攤到消費和儲蓄上，但從現在缺乏信心的氛圍看來，人們可能更傾向儲蓄。」

法國國家統計及經濟研究局的行情分析部門主管蒲傑（Julien Pouget）也說，原本指望第 4 季消費可成長 0.5%，但 11 月的家戶信心指數已顯示人們的購物意願降低，接下來可能還會延後或放棄一些花費。

報導分析，人們在消費上的態度保守，可能對今年第 4 季的經濟活動、甚至 2019 年的經濟成長都有負面影響。

(中央社)