行政院普悠瑪事故調查小組今天進行運轉模擬，以檢視在關閉 ATP 自動防護系統的情況下，列車傾斜情形。
行政院「1021 鐵路事故行政調查小組」晚間透過新聞稿表示，今天由鐵道局派員會同台鐵局及車輛原廠，辦理普悠瑪列車實車實地（台北至瑞芳路段）運轉模擬，實測普悠瑪列車隔離 ATP 後，備援列車傾斜裝置作動情形。
小組表示，日前配合地檢署赴台鐵富岡基地拆取事故列車各車廂的傾斜控制（TC）單元 CF 卡，經會同原廠技師檢核，卡片均已受損無法讀取。後續將洽原廠瞭解卡片受損原因，另需配合前項運轉模擬，瞭解列車的備援傾斜運作情形。
小組說，明天將召開調查小組第 4 次研商會議，研議後續並逐項進行分析，及是否進行進一步訪談。
(中央社)
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