印尼國家搜救總署(National Search and Rescue Agency, Basarnas)今天(3日)表示，印尼獅航一架客機本週稍早在首都雅加達(Jakarta)近海墜海，國家搜救總署派出搜救人員與潛水夫到災難地點救援，但是 2 日下午卻傳出意外消息，1 名潛水夫在搜尋客機罹難者遺體與客機殘骸過程中喪生。
這名不幸喪生的潛水夫名叫安托(Syachrul Anto)，48 歲。國家搜救總署表示不清楚他喪生的原因。不過，海峽時報(The Straits Times)報導，安托可能因為氧氣減壓系統的問題，命喪海底。
國家搜救總署署長蕭基(Muhammad Syaugi)在記者會上說：「來自印尼潛水救援小組的一位人類英雄過世，在此致上最深沈的慰悼。」
國家搜救總署發言人拉提夫(Yusuf Latif)以文字簡訊告訴路透社記者說，安托的家人不願對遺體進行解剖，僅要求儘快讓安托下葬。
安托曾協助救援過多起重大災難事故的潛水打撈作業，例如 2014 年底的亞洲航空(AirAsia)客機墜入婆羅洲外海的重大事件。
印尼獅航一架載有 181 名乘客與 8 名機組人員的波音 737 MAX 8 型客機，10 月 29 日從雅加達起飛後 13 分鐘就與地面失去聯繫，後來確認墜入距離雅加達東北海岸約 15 公里的爪哇海海域，機上全部人員已全部罹難。
截至今天，搜救人員已尋獲機上 73 人，但是其中僅有少數人的遺體是完整的，然而也只有 4 人的身份已獲確認。
在搜尋印尼獅航罹難人員的遺體與飛機殘骸，潛水夫的貢獻非常大。目前已找到一具俗稱黑盒子的座艙語音紀錄器(CVR)和飛航資料紀錄器(FDR)，但是印尼國家搜救總署並未表示找到的是座艙語音紀錄器，或是飛航資料紀錄器的那一具。
現在潛水夫還在海底努力尋找另一具黑盒子。至於這架印尼獅航航班編號 JT 610 客機失事的原因，疑似是機件故障，但是飛航專家表示，目前斷定飛機失事原因仍嫌太早。
(資料來源：中央廣播電台)
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