國道 10 號里港交流道到六龜新威大橋計畫已進入綜合規劃，如今面臨走山側線、河側線的問題，民意不一，公路總局今天於說明會聽取民意，允諾評估一條符合民意通往山城的國道。
公路總局、民進黨立委邱議瑩服務處今天在美濃區召開「國道 10 號里港交流道至新威大橋新闢道路規劃說明會」，旗山美濃地區國10延伸線的路網，關切路線的居民紛紛表達對地方發展有利的方案。
國 10 原擬從里港到美濃區龍肚段，但是民意屬意延伸到新威大橋，公路總局納入綜合規劃並在期中報告中提出山側線及河側線。
山側線是走龍肚以東，利用台 28 線靠山側路廊布設，採隧道方式穿越山嶺地形區域，路線總長度 18.3 公里；河側線走市道 181 線以東沿荖濃溪右岸布設，計畫可避免台 28 線拓寬拆遷民房徵收用地，路線長約 18 公里。
今天出席的部分民眾屬意山側線，認為方便民眾使用國道，如果走河側線因為路途遙遠會降低使用意願；不過工程還要考量用地取得，一旦循山側線必然增加土地徵收的難度及經費。
民進黨高雄市議員林富寶、鍾盛有關切新闢路線，促公路總局加速方案評估，才能縮短山城居民對外交通時間，更有利於六龜及美濃的觀光發展。
西部濱海公路南區臨時工程處長江金璋表示，還會再舉辦說明會讓基層民眾了解，允將各方意見供專家參考並擬定可行的建議方案，預計年底完成期末報告，經環評後提報中央核定，概估環評和施工約要 6 年時間，粗估工程費約新台幣 100 億元。
(中央社)
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