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世銀:一帶一路有風險 也可能促進全球貿易

北京「一帶一路」倡議提出以來廣受全球關注,澳洲政府設立的研究機構曾指出,一帶一路可能挑戰美國自二戰後幫助建立和保護的自由主義國際體系。圖為 2018 北京舉行的一帶一路法治合作國際論壇。圖片來源:中央社

世界銀行官員指出,中國對外提供的大手筆建設計畫「一帶一路」可能會使他國陷入債務危機,但也填補了亞洲基礎建設缺口,而且可能會促進全球貿易。

儘管收受中國大筆貸款的巴基斯坦現已面臨債務危機,世銀官員仍對時而具有爭議性的這項計畫作出比較樂觀的評估。

中國是 2013 年在現任國家主席習近平主政下,推動宏大的一帶一路計畫,試圖透過機場、公路和鐵路網,將亞洲、歐洲和非洲連成一氣。

為此,中國已送出數十億美元貸款,而放貸對象經常是債台高築的國家,這招致外界各種批評,諸如設下「債務陷阱」以及相關建設項目並不雇用各國當地工人等。

本週在印尼峇里島集會的世銀和國際貨幣基金(IMF)官員雖承認不無疑慮,仍表示,一帶一路填補了重大缺口。

世銀主管貿易和區域融合的官員佛羅恩德(Caroline Freund)說:「這帶來了許多機會,基礎設施改善能為內陸地區促進貿易、投資和成長。」

「但也有挑戰存在...這會構成環境與社會風險,而且公共採購會產生問題。同時因為相關項目的支出龐大,以致會有承受公共債務問題。」

世銀估計,一帶一路計畫資助下的基建項目能使參與國之間的貿易增加 3.6%,並使全球貿易量增加大約 2.4%。

國際貨幣基金(IMF)主管中東和中亞的官員艾祖爾(Jihad Azour)說:「已有若干國家受益,特別是中亞和高加索地區的國家...可改善他們的基礎設施,同時也可促進區域間貿易。」

「任何足以擴大區域融合的投資增長,都對中亞國家有利。」

(中央社)

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