為減少空污問題，天然氣發電到 2025 年占比將高於 5 成，台電燃煤發電機組將逐漸汰換，除中油現有台中、永安兩座天然氣接收站，預計 2022 年啟用的第三接收站及台電自建的台中、協和港接收站，全台總共會有 5 作天然氣接收站。
行政院長賴清德今天宣布停建深澳電廠，經濟部政務次長曾文生下午表示，新增機組將以燃氣為主要考量，且 2025 年備用容量率不僅不會減少，甚至可能提高。
曾文生表示，經能源局設算後確認，原本 2025 年的能源配比目標為天然氣占比 50%、燃煤 30%、再生能源 20%，而停建深澳電廠後，2025 年能源配比會微調為天然氣略高於 50%、再生能源略高於 20%，燃煤發電占比則低於 30%，約在 27% 至 30% 之間。
不過，燃氣機組多，天然氣的需求也增高，依中油統計，2017 年供氣比例，新竹以北占 40.2%、中部地區為 18.9%、南部地區 40.9%。既有永安及台中接收站營運調度及管輸能力已無餘裕，設備利用率達 103%，遠高於日、韓及中國的 40%、30% 和 73%。
中油公司於 1984 年投資新台幣 328 億元，選定高雄市永安區興建首座液化天然氣接收站，1990 年 4 月 11 日首艘 LNG 船「EKAPUTRA」號，自印尼裝載液化天然氣運抵國門，開啟台灣乾淨能源嶄新的一頁。
隨著天然氣發電需求日益增加，永安接收站歷經二次擴建計畫，總處理量擴增至每年 744 萬噸，往南經由陸管，供應台電興達、大林及南火電廠；往北經由海管及陸管，供應通霄電廠、IPP、工業及民生用氣。
2003 年為爭取台電大潭電廠每年 168 萬噸購氣合約，中油規劃在台中港興建台中液化天然氣接收站，2009 年 7 月 13 日完工正式營運，2012 年 7 月籌辦台中廠二期投資計畫，預計 2018 年底完工後，台中廠年產能將提升至 500 萬噸，增加台中廠供應穩定及安全性。
台中接收站主要經由海管及陸管，往北供應大潭電廠、北部 IPP、工業及民生用氣。
因應台電大潭電廠增建 4 部天燃氣發電機組，中油選定鄰近的觀塘工業區填海造地興建第三座液化天然氣接收站，曾文生表示，第三接收站順利啟用後，每年兩座儲槽可以提供 300 萬噸的供氣量，足以讓 428 萬瓩的天然氣機組使用，扣除原本大潭電廠 7、8、9 號機的供氣任務後，還有 128 萬瓩餘裕。
台灣是目前全球第 5 大液化天然氣進口國，中油公司表示，未來北、中、南 3 座接收站分區供氣，更可降低輸氣成本及風險，藉由既有 8 字型海陸輸氣管網可相互輸轉、備援，提升供氣安全及穩定性，發揮整體輸儲網絡綜效。
另外，台電將自建的協和與台中港接收站，台電發言人徐造華表示，為銜接 2023 年 9 月提前上陣的台中火力發電廠新機組，台中港接收站將趕在 2023 年供氣，規劃於台中港工業專用區北側建設 5 座 16 萬公秉的地上型儲槽，包括內外防波堤、碼頭及發電機組等，總體費用約 1181 億元。
他說，基隆協和電廠也將轉為燃氣發電，台電已拍板於基隆港外海自建接收站及 2 座 16 萬公秉儲槽，投資金額高達 1218 億元。目前兩案都在環評送審中。
(中央社)
評論被關閉。