一輛由台鐵外銷給泰國的守車（編號BV.15092），經貨櫃輪船載，今天凌晨運抵達台灣基隆港，後續將回到原製造地台北機廠。文化部長鄭麗君說，這也為鐵道文化資產拼上重要拼圖。
泰國守車在泰國國家鐵路局稱為 Brake van，為台灣 1964 年出售泰國的貨物列車車廂，通常加掛於列車的兩端，裝設有手軔機與車長閥等設備，提供列車長值勤乘坐的空間。
1964 年出售泰國的 100 輛守車，是台灣鐵路車輛外銷先鋒。當時在駐泰大使館協助下，完成交通部台灣鐵路管理局承製車輛首次售泰。守車服役半世紀後，在文化部駐泰國代表處文化組與泰國鐵路局共同協助下，終尋得編號 BV.15092 守車一輛，並於今天凌晨到基隆港通關後，將儘速運返台北機廠。
這批守車具相當特色，除車身設計前後都有瞭望台外，左右兩側也有突出眺望窗，可以檢視列車運行的狀態。另外，服役於泰國期間的守車，更見證了各國文化不同的差異，尤其車身的檢修紀錄，是以泰國慣用的佛曆紀元表記，檢修地點也是以泰文的簡稱來寫。
泰國守車不僅反映台灣鐵道工業發展、時代經濟交流，也體現台北機廠自力造車的技術，歷經多年在「異鄉打拚」，守車終於重回原製造地台北機廠。
鄭麗君認為，這不僅充實國家鐵道博物館的重要文物典藏，更為國家鐵道文化資產再拼上一塊重要的拼圖。泰國守車 BV.15092 將正式加入台北機廠國家鐵道博物館典藏之列，與園區中的 4 輛藍寶寶（柴油客車 DR2102、2203、2303、2404）、英國貴婦（自強號 EMU100 型）、583 系日本寢台電車、柴電機車（S200、S400型）、代用行李車（25C10000 型）、平車等共同對外展示。
鄭麗君強調，籌備建置中的台北機廠，除展示珍貴車輛外，還著重台灣鐵道文化典藏與維修技術研究、鐵道文化體驗教育推廣，期望能藉由串連分散各地的鐵道據點，從單點拓展為「線」而「面」，保存台灣各類鐵道珍貴的文化資產，也作為下一代鐵道文化教育基地，再現台灣這片土地和人民的歷史記憶。
文化部指出，1963 年 8 月，泰國開放國際投標承製貨物守車 100 輛，台鐵局台北機廠參與國際投標，和英、法、比、西德、日本、印度、澳洲等 9 國共 22 家廠商共同競爭，最後獲標承製泰國守車 100 輛（編號BV.15001~15100），總價值 50 多萬美元，成為台灣鐵路車輛外銷先鋒。
1965年100輛泰國守車在台北機廠製造完成後，全數經由海運送往泰國，台灣並無保存該批車輛；相隔 50 多年，此批守車因為時代與技術的演替，陸續退役報廢。對於鐵道迷或對台灣鐵路歷史有研究的人而言，這批泰國守車至今仍是台灣鐵路光輝的驕傲。
台北機廠鐵道博物館園區，每星期三、六定時開放參觀導覽，民眾可上網預約，感受鐵道工業遺產與火車的迷人風采，網址 https://trw.moc.gov.tw/。
(中央社)
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