（芋傳媒記者簡翊展報導）日本全國經濟新聞報紙《日本經濟新聞》（日經）先前在 9/17 報導一篇英文題名為” Taiwan quietly lets Chinese state company take over port area ”（台灣默默地讓中國國營企業接管港口區）的報導，指出中國國營航運公司「中遠集團」（中國遠洋海運集團）在 2017 年以 63 億美金收購「香港東方海外國際」（創辦人為香港首任特首董建華的父親董浩雲），更掌控原本東方海外在台灣跟美國兩地碼頭的經營權。
根據日經的報導，中遠集團為保持東方海外在港股上市地位，已依規定將持股降至 75%。但這並未減少北京對東方海外的控制，因為剩餘股份近兩成也是由其他三家中國國營企業持有。今年 8 月中遠更推動東方海外董事會改組，由中遠集團董事長、中共黨組書記許立榮出任東方海外董事長，東方海外執行長一職則由中遠副董事長黃小文兼任，東方海外成為完全被中國國營資本掌握的公司。
日經的報導更提到，對於蔡英文政府對此一收購事件的冷靜跟無動於衷，感到不解與匪夷所思。台灣經濟部投審會執行秘書張銘斌則向《日經》表示，台灣東方海外已出售給 1 家於百慕達註冊的公司，但他拒絕透露，僅表示公司為台商所有。
對此，基進黨認為，張銘斌的回應無法釋疑中共資本有無掌握滲透高雄港碼頭。基進黨候選人更提出台灣政府必須嚴查的幾個疑點。
鳳山區議員候選人李雨蓁首先提出質疑：如何確定「百慕達」背後不是中資？擁有台灣港口碼頭的「台灣東方海外」新任董事長是徐定心，雖然徐定心澄清收購「台灣東方海外」是他跟其他股東的個人投資行為，與中國遠洋企業或中國中遠集團毫無關係。而同時擁有台灣港口碼頭的「台灣東方海外」新任董事會，全部被列為「百慕達商東方海外（代理）有限公司」的代表法人，巧合的是，香港東方海外註冊地剛好也在百慕達。台灣政府是否有確認掌握這「百慕達」背後，是不是讓「中資」消失的隱形斗篷。
左營、楠梓區議員候選人李欣翰表示，根據美國國會「美中經濟與安全審查委員會」發表的《中國海外統戰工作：背景與對美國的反省》報告書，香港東方海外公司、香港第一任特首董建華所創立的中美交流基金會（CUSEF），被直接點名是替中國政府在海外從事統戰工作。換言之，董建華是中國海外統戰間諜，讓董建華家族的香港東方海外擁有高雄碼頭，難道不會有國家安全上的疑慮？
前鎮小港區議員候選人陳信諭表示，旺旺中時集團底下的工商時報曾於今年 8/13 報導「中遠海運完成收購東方海外、中遠在台子公司併台灣東方海外公司」，當時中國遠洋企業從未出來澄清，中國遠洋企業並非中共國營中國遠洋海運集團的子公司，直至九月初才出來澄清，陳信諭質疑是因為日經記者向中國遠洋企業探詢時，才刻意澄清的嗎？此地無銀三百兩的時刻澄清，啟人疑竇。
旗津鼓山鹽埕區議員候選人洪正更提到，馬英九推動愛台十二項建設之時，中國中遠集團曾出資參與高雄港洲際貨櫃中心第一期計畫 BOT，高雄港洲際貨櫃中心碼頭是唯一可以停泊美國大型軍艦之處，若此一深水港受到中共干預，一旦中國對台挑釁，美軍航母軍艦是否可停泊此一中資入股的深水碼頭，將有疑慮。
最後基進黨候選人質問「中資木馬都進來高雄港了，台灣政府真的還要裝睡嗎？」並呼籲政府正視中資入侵的問題，並回應人民對於國家安全的質疑。
圖片來源：基進黨提供
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