德國今天推出全球首列氫動力列車，意味著推動以較昂貴但更環保的科技，挑戰製造汙染的既有柴油列車行動已經展開。
由法國高速列車 TGV 製造商阿爾斯通集團（Alstom）打造的兩列亮藍色 Coradia iLint 列車，已開始在德國北部的庫克斯港（Cuxhaven）、不來梅港（Bremerhaven）、布雷默弗德（Bremervoerde）和布克斯特胡德（Buxtehude）等城鎮間，長達 100 公里的路線行駛，這個路線通常由柴油列車行駛。
阿爾斯通執行長普帕爾-拉法齊（Henri Poupart-Lafarge）在布雷默弗德的揭幕儀式中表示：「全球首列氫動力列車即將進入商業運轉服務，並準備進入連續生產。」列車將在布雷默弗德注入氫氣加載動力。
阿爾斯通表示，該公司擬於 2021 年前再運交 14 列這種零排放的列車給下薩克森邦（Lower Saxony）。德國其他地方政府也深感興趣。
Coradia iLint 列車每次注滿氫氣動力可行駛約 1000 公里，里程數和柴油列車差不多。
阿爾斯通期盼這項更環保、更安靜的科技，可以取代非電氣化鐵路路線的柴油列車，對於不少忙著對抗空氣汙染的德國城市來說，很有吸引力。
阿爾斯通專案經理史瑞克（Stefan Schrank）表示：「採購氫動力列車當然會比柴油列車更貴，但運行起來卻更便宜。」
(中央社)
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