日本負責普及電動汽車快速充電標準的 CHAdeMO 協議會宣布，將與中國的電力企業團體合作研發新型電動車（EV）快速充電器，目標 2020 年可以商業化。
日本朝日新聞報導，中日合作研發出新型自動車快速充電器的標準如果統一，全球市占率將逾95%，成為世界標準的可能性極高。
CHAdeMO 協議會昨天宣布中日合作後，預定28日在北京與中國電力企業聯合團體簽署合作同意書。
中日合作研發的新型快速充電器輸出功率將逾 500 千瓦，是現行充電器的 10 倍。如果新型充電器商業化，一個充電器可同時讓多輛汽車充電。此外，車載電池的性能如果提升，目前約需 30 分鐘的急速充電時間可更為縮短。
有關快速充電器的標準，日本的 CHAdeMO 標準、中國的 GB/T 標準、歐美的 Combo 標準一直在競爭主導權。截至今年 4 月，利用 CHAdeMO 標準快速充電器的車有 1 萬 8000 輛、Combo 標準 7000 輛、GB/T標準 22 萬輛。
CHAdeMO 協議會認為，與全球最大電動車市場中國合作研發快速充電器，對日本汽車業者而言，無須在中國和日本分別研發不同標準，可節省成本。而且，日本的充電器廠商也比較容易進入中國市場。
(中央社)
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