日本經濟新聞報導，目前傳出美國軍火公司洛克希德．馬丁已向日本防衛省提出次世代主力戰機開發計畫提案，同意日本企業在開發及生產過程的參與度超過 50%。
日本目前的 F-2 戰機將於 2030 年左右除役，次世代主力戰機作為 F-2 後繼機種，需要逾 10 年時間來開發，日本政府面對 2019 年度開始的中期防衛力整備計畫，將於今年內決定未來方向。
經過日本政府試算，次世代主力戰機計畫需花費約 6 兆日圓（約新台幣 1.67 兆元），其中開發費及戰機取得費約各 3 兆日圓。
日經報導，日本計畫導入的次世代主力戰機，目前傳出洛馬已向日本防衛省提出開發計畫提案，準備以 F-22 戰機為主體進行修改，並讓日本企業在開發及生產過程的參與度超過 50%。
美國之所以從原本不願出口 F-22，到目前方針有所轉換，可能跟美國總統川普想解決對日貿易約 7.5 兆日圓逆差有關。跟小客車與農產品相比，只要能出口單價高的防衛武器，就能縮小對日本的貿易逆差。
美國至今禁止 F-22 戰機技術輸出國外，一旦日本能在使用 F-22 技術的次世代主力戰機計畫中，主導包括引擎在內的相關製造過程，將有助日美同盟與強化日本國內防衛產業基礎。
這次洛馬公司擬提供 F-22 機體等給日本，並沒有技術外流的疑慮，且有助亞洲地區的安全保障。日本如果能負責引擎等核心組件的製造工作，對防衛產業的生產及技術實力也能有所提升。
就目前所知，這項計畫可能使用F-22現行機體，但會針對機翼部分進行改良；在作戰系統及匿蹤塗裝等方面，將使用 F-35 戰機技術。因此，次世代主力戰機可說是 F-22 與 F-35 混合型戰機。
如此一來，次世代主力戰機將具備更高的匿蹤性能、作戰半徑也將擴大到 2200 公里，並提升偵蒐敵機的作戰能力。
F-22 的優勢在於高度匿蹤性及超音速飛行能力，連先進國家的雷達也幾乎捕捉不到 F-22 蹤跡；兼顧匿蹤與飛行性能的 F-22 被譽為世界最強戰機。
F-35 特長在於配備先進航電系統，可從機載與非機載的感應器及地面雷達取得即時資訊。
(中央社)
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