民航法「遙控無人機專章」明年 7 月將上路。交通部民用航空局正研擬相規範，並建置無人機圖資 APP，民眾可依紅、黃、綠顏色標示判斷，玩無人機才不會觸法。
立法院在今年 4 月 3 日，通過民用航空法「遙控無人機專章」，行政院訂明年 7 月 1 日實施，目前由民航局訂定相關子法。
民航局標準組組長林俊良今天在交通部例行記者會說明無人機子法進度，他表示，已研擬「無人機管理規則」、「無人機考驗及檢驗委託辦法」，正與各縣市政府、玩家及業者溝通，希望年底前這兩項子法能定案。
林俊良也提到，操作無人機的一般原則，是在白天、400 呎以下的目視範圍，同時間一人只能操作一架。民航局正建置一套 APP，將整合中央及地方的圖資，經由顏色標示出無人機禁航區、合法範圍及有條件的操作區，讓民眾經由手機定位，馬上可以確認所在地是否可以合法玩無人機。
至於無人機 APP 的顏色標示，可能採用一般民眾熟悉的紅、黃、綠，紅代表禁航區，例如機場、電廠、水庫、鐵道週遭等，綠色代表合法範圍，黃色代表有條件操作區，也就是在某些地區會針對不同型號的無人機有限制，例如避免噪音問題等。
林俊良說，地方政府可依各自條件，以正面表列或負面表列，訂出無人機合法或非法操作區。
林俊良說，為避免「遙控無人機專章」明年 7 月一上路，馬上有太多人要參加考驗，可能明年第 2 季就先推動預考，等明年 7 月後再發證。
根據「遙控無人機專章」，250 公克以上無人機應辦理註冊，最大起飛重量 25 公斤以上無人機，依製造者與使用者，分別發給型式檢驗證與實體檢驗證。
林俊良說，未來 1 公斤以上無人機玩家都要參加學科考試並取得操作證，操作 25 公斤以上的無人機還要通過術科考試，目前研議，操作 1 至 2 公斤無人機的學科考試，只要上網檢測就可以，一定公斤數以上無人機的學科測驗，要指定地點，但公斤數還未確定。
林俊良說，未來除民航局與中科院合作無人機學科與術科測驗外，也會委託部分無人機相關團體辦理檢測。
(中央社)
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