花蓮經過 0206 地震，觀光產業一落千丈，政府補助業者推行觀光專列「洄瀾之心」搭乘率不如預期，東服中心回應指出，目前全台都處於觀光轉型期，不應以單點的旅客量來判斷。
行政院東部聯合服務中心副執行長李旭寧表示，強震對花蓮觀光造成短期衝擊，中央政府多管齊下，觀光局以「花蓮遊、花蓮加油」補助旅行業，以「3355」鼓勵國人自由行，共投入新台幣 6000 萬元支助。
花東觀光長期轉型策略以「花東永續旅遊自主門戶整合行銷計畫」等5項子計畫，投入經費近 2.2 億元，其中台鐵「台北-花蓮觀光專門列車計畫」，補助業者承包火車專列票價，以緩解觀光業最頭痛的交通瓶頸，經費為 2377 萬元，並針對搭乘率進行補貼機制及滾動式檢討。
李旭寧指出，「花東永續旅遊自主門戶整合行銷計畫」系列計畫中包括包機補貼、創意遊程、整合行銷等多箭齊發，兩年來已見初步成果。
包機補貼方面，香港快運航空的香港-花蓮航線，2016 年 12 月首航，隔年 3 月改為定期航班，至今仍維持每週 4 班來回，市場需求已成型，幾乎呈現班班客滿的情況。
李旭寧表示，根據交通部觀光局統計，2016 年來台旅客人次 1069 萬，2017 年 1074 萬人次，新南向等非陸客的大幅成長，2 年來增加 175 萬人次，以越南、菲律賓、泰國成長最多，顯見政府力推新南向成果。
他說，台灣觀光市場正面臨結構轉型重整的階段，除了南向發展、供需盤整外，未來轉型仍要繼續，住宿、旅遊、餐飲等業者，都需要迎合市場的轉變調整模式，才能增加商機。
李旭寧指出，中央政府會以具體行動和預算支持觀光產業發展，在產業轉型過程中，也將以補貼機制降低業者經營風險，在過渡期提供必要協助。為花東開拓多元市場，促進觀光產業永續發展。
(中央社)
評論被關閉。