(芋傳媒報導)看緊荷包,提升效能!立法院預算中心就各相關公部門所做 105 年度決算評估報告 4 月陸續出爐,其中對行政院大陸委員會檢討包括「部分國人滯港澳急難救助借款屆期遲未獲清償,宜持續積極追償,以維國庫權益。」
新出爐的決算案評估有「行政院大陸委員會及財團法人海峽交流基金會 105 年度決算評估報告」、「台灣鐵路管理局 105 年度營業決算評估報告」、「台灣港務股份有限公司 105 年度營業決算評估報告」、「中華郵政股份有限公司 105 年度營業決算評估報告」、「桃園國際機場股份有限公司 105 年度營業決算評估報告」。
其中,「行政院大陸委員會及財團法人海峽交流基金會 105 年度決算評估報告」,立法院預算中心指出,在陸委會方面,部分國人滯港澳急難救助借款屆期遲未獲清償,宜持續積極追償,以維國庫權益。「聯絡業務」計畫預算實際執行率未及五成,宜確實依執行量能核實編列預算。
海基會部分,立法院預算中心建議,海基會辦公大樓近 7 百坪之餘裕空間多年未能出租,宜積極加強招租,以利資產有效運用並增裕收入。連續 3 年收支出現短絀,海基會宜嚴格管控支出並提升基金收益,以利財務長期健全發展
有關「台灣鐵路管理局 105 年度營業決算評估報告」,立法院預算中心指出, 105 年度客運收入衰退而未達預計目標,且客運人數連續 2 年負成長及客座利用率持續下滑,允宜積極研謀改善並提升營運績效。票務系統整合再造計畫自 102 年度推動迄 105 年底止,進度持續延宕,允宜加強進度控管,以利新票務系統能儘早上線運作。「台鐵整體購置及汰換車輛計畫(104—113 年)」因發包作業延宕,遲未完成任何客車採購交車,不利運輸效能提升,允宜加強改善。
「台灣港務股份有限公司 105 年度營業決算評估報告」方面,立法院預算中心建議,近 5 年度貨櫃裝卸量、高雄港國際排名及自由貿易港區的營運等未見明顯增長,整併績效亟待檢討提升。自 101 年度成立迄今已連續 5 年度營業收入未達預期,近 2 年度淨利率並呈衰退,宜研謀積極開源節流措施,以提高經營績效。投資成立國際物流公司未達預期目標並已連續 3 年度虧損,允宜檢討強化對該轉投資事業的控管作業,以提高投資效益。「高雄港客運專區建設計畫」、「南星土地開發計畫」、「基隆港、台北港及蘇澳港之港區碼頭及相關設施興建工程」等屢次修正計畫展延工期,允宜檢討加強工程進度控管。部分已完成的固定資產建設改良擴充計畫尚未達預期投資目標,允宜研謀有效改善措施。
至於「中華郵政股份有限公司 105 年度營業決算評估報告」,立法院預算中心指出,郵務業務稅前淨損為近 3 年度新高且營運量呈逐年遞減,允宜研謀改善,以利郵件業務永續發展。壽險業務的有效契約數、總保費收入及市場占有率均呈逐年下降趨勢,宜積極研謀改善。已營運的 9 處郵政員工招待所中仍有部分的住房率偏低,甚有住房收入不敷維運成本,宜研謀提升使用效益。
再者,近年投資性不動產收入及租賃收入雖進行資產活化而略有增加,但增幅遠低於相關成本成長幅度,允宜研謀改善。迄 105 年底郵政物流園區(機場捷運 A7 站)建置計畫執行已屆 3 年,但進度多有延宕,允宜強化相關管控措施,以利如期如質完工營運。
此外,「桃園國際機場股份有限公司 105 年度營業決算評估報告」方面,立法院預算中心建議,105 年度稅前淨利與主要營運項目的決算數大幅超逾預算數,嗣後年度允宜參酌過去實績,覈實編列營運量及收支盈餘。績效獎金連續數年均以最高限 2.4 個月發放,似有低估盈餘目標以提高預算達成比率,允宜檢討績效獎金計算標準。一般建築及設備計畫分年性項目占比高,允宜於決算列表揭露個別計畫經費與進度執行情形,以利督考計畫效益。
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