運河

台南運河安工3號橋下今天出現乳白色廢污水，台南市府已派人現勘採樣及溯源追查，廢污水將由截流系統進入污水下水道，不會流進台南運河主線。

台南安平、中西區主要幹道的臨安橋，為改善橋體結構安全並打通運河遊船瓶頸，南市府3月下旬完成鋼構便橋工程，後續封閉進行橋體拆除及改建工程，全部工期要 660 天。

在曼谷的運河划船聽起來彷彿是百年前古人的生活，但在泰國就有這樣一個熱愛水上運動的人，持續推廣著划船，他的夢想是讓大家都不怕水且親水，讓泰國的運河和河流恢復往日榮光。

曼谷市政府近年致力城市綠化工程，最新指標是位於市中心金融區的鐘那席運河公園，靈感來自韓國首爾的清溪川公園，曼谷市政府希望讓鐘那席運河公園成為曼谷新的城市地標。昭披耶河（ Chao Phraya River ）穿越的曼谷在過去是一個以水路運輸為主的城市，許多大大小小的運河更是曼谷的招牌景致，但隨著陸路交通發達，許多運河失去交通運輸作用，加上缺乏整治，不少運河變得髒亂。

埃及總統塞西（ Abdel Fattah al-Sisi ）今天視察復航的蘇伊士運河，期間承諾將作出相關投資，避免上週運河關閉的事件重演。在巴拿馬註冊的長榮海運巨型貨櫃輪「長賜輪」（ Ever Given ）從中國出發，目的地是荷蘭港口城市鹿特丹， 23 日行經蘇伊士運河時遭遇沙塵暴擱淺，船身打斜阻斷運河交通。在挖土機和拖曳船持續作業下，長賜輪昨天總算脫困，目前在擱淺位置以北的大苦湖（ Great Bitter Lake ）停泊檢修。

長榮海運巨型貨輪長賜輪在蘇伊士運河擱淺近一週後脫困，外界關注此事對台灣是否造成經濟損失；行政院長蘇貞昌今天受訪說，台灣處在重要位置上，會密切緊盯、了解。長榮海運巨型貨輪長賜輪（ Ever Given ）在蘇伊士運河（ Suez Canal ）擱淺近一週， 29 日終於重新浮起脫困，運河恢復開放。當局表示可能會花2天半至3天時間，讓等待通過的船舶長龍淨空。

蘇伊士運河管理局表示，擱淺的「長賜輪」已被導正，運河航運很可能在當地時間今天中午前恢復。但專家說，部分脫淺的長賜輪要完全重新上浮並非易事。路透社報導，蘇伊士運河管理局（ SCA ）表示，長賜輪已在運河中被導正，今天稍晚漲潮時就會恢復拖引行動。一旦長賜輪（ Ever Given ）被帶入運河中比較寬闊的大湖區（ Great Lakes ），通過運河的海上交通就會恢復。

埃及蘇伊士運河管理局（ Suez Canal Authority ）今天表示，阻塞這條重要水路近一星期的巨型貨櫃輪「長賜輪」（ Ever Given ），已經轉為「正確方向」。蘇伊士運河管理局負責人雷比（ Osama Rabie ）透過聲明表示：「這艘船的方向已被重新導正 80 %。船尾移動至距離岸邊 102 公尺處。」長賜輪船尾位置原先距離河岸僅4公尺。

長榮海運貨櫃輪長賜輪擱淺埃及蘇伊士運河6天，如今另外2艘專業拖曳船抵達現場加入救援行列。協助脫困作業的消息來源樂觀認為，這艘巨型貨櫃輪可在未來 24 到 48 小時內動彈。長賜輪（ Ever Given ）屬於日本船東，在巴拿馬註冊，本月 23 日在強烈沙塵暴中擱淺於蘇伊士運河，船身打斜堵住運河雙向交通，使得全球供應鏈受阻至今，受影響的每日貨物運輸規模達 90 億美元（約新台幣 2600 億元）。

長榮海運貨輪「長賜輪」在蘇伊士運河擱淺，逾 200 艘船卡在運河兩端無法通行，估計其中至少 20 艘載有牲畜。如果長賜輪久久無法脫淺，這些動物的照顧問題堪憂。排水量 22 萬噸的長賜輪（ Ever Given ）於本月 23 日擱淺，導致蘇伊士運河數十年來最長的一次航運中斷，估計超過 200 艘船在運河堵塞；至於後來的船隻則改道，繞行非洲南端好望角（ Cape of Good Hope ）。