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運安會

太魯閣號事故 楊宏智爆工地現場有好幾台怪手

台鐵太魯閣號2日發生出軌事故造成嚴重死傷,運安會主委楊宏智今天受訪表示,工程車是卡在樹叢後掉落,現場也有好幾台怪手,怪手的部分蠻關鍵的,已將相關資料交給檢調處理。立法院交通委員會今天邀請交通部長林佳龍、台灣鐵路管理局代理局長祁文中就「台灣鐵路管理局 0402 第 408 次自強號太魯閣列車於崇德-和仁站間(清水隧道)出軌事故之肇事原因、行車安全、工程廠商控管機制」進行專題報告,並備質詢;另請國家運輸安全調查委員會主任委員楊宏智列席。

太魯閣號事故 研判工程車滑落5至7分鐘後發生

台鐵 408 次太魯閣號列車2日撞上滑落到軌道上的工程車,造成重大傷亡。國家運輸安全調查委員會已掌握列車上相關紀錄,研判事故是在工程車滑落5至7分鐘後發生。運安會取得太魯閣號事故列車的紀錄資訊,確定工程車先滑落在軌道上,列車駕駛發現時,只有 200 多公尺的距離,能反應的時間不到 10 秒,根本來不及煞車。

太魯閣號事故 找到肇事吊卡車行車紀錄器

台鐵太魯閣號2日發生出軌事故,今天台鐵進行隧道內車廂的拖離時,運安會發現肇事吊卡車行車紀錄器以及其中之一的記憶卡,目前正在尋找另一片,車廂拖離作業暫停。台鐵中午開始進行清水隧道內出軌太魯閣號第4、5 、6節車廂的拖離作業,台鐵代理局長祁文中表示,施工人員分批進到隧道內,發現第4、5、6節連在一起,施工人員將4、5節車廂分離,第4節拖到隧道口,設法看能不能復軌運離現場。

太魯閣號事故查肇因 工程車手煞車疑未拉或故障

台鐵太魯閣號 408 次列車今天在花蓮清水隧道疑遭滑落工程車砸中而出軌,造成多人不幸罹難。運安會傍晚召開記者會指出,肇因與工程車未拉手煞車或手煞車故障都有可能。國家運輸安全調查委員會主委楊宏智在記者會開始前率運安會同仁致哀1分鐘,他說,運安會同仁是帶著傷痛調查,已派 20 人趕赴現場採證,包括 3D 掃描、無人機及光達拍攝,預計3至6個月完成事實資料報告。

蘇花公路遊覽車撞山壁 運安會趕赴現場調查

宜蘭縣消防局今天下午獲報,省道台9線蘇花公路 115 公里處、東澳段附近,發生一輛遊覽車撞山壁重大事故。運安會已派人趕赴現場,進行事故調查前的蒐證。國家運輸安全調查委員會執行長張文環說,運安會得知訊息後,立即派公路組人員趕赴現場,進行事故調查前的蒐證。據了解,這起重大交通事故至少 10 人受傷,並傳出有人到院前心肺功能停止( OHCA ),宜蘭縣消防局也已派人救援。

台鐵工程車撞上工人釀2死1傷 檢察官釐清原因

台鐵局台東縣海端火車站附近,發生工程車直接撞擊鐵軌上工人,造成2死1傷,司機員宣稱有鳴笛,但倖存者表示,當發現時已撞上了。運安會和檢察官釐清事發原因及責任。今天上午4名工人在海端火車站約1公里處施工,進行鐵軌道岔抽換工程,約8時 35 分忽然遭一輛工程車撞上,鐵軌上的3人遭撞飛,經送醫, 55 歲劉姓、 49 歲潘姓工人不治,王姓工人經搶救後恢復意識。