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路段

高鐵雲林地層下陷 去年3路段增幅成長

台灣高鐵公司目前完成 2020 年高鐵沿線地層下陷監測成果報告,並提報鐵道局,4處路段中,只有彰化下陷減緩,雲林有3處下陷量增幅成長,但仍在安全範圍內。根據台灣高鐵公司向鐵道局提出的報告,所監測4處路段中, 2020 年彰化溪州下陷量為1.8公分,比 2019 年2.2公分減緩。不過,根據報告, 2020 年雲林縣有3處高鐵經過路段的下陷量卻加劇:跨越雲林 158 縣道下陷量為2.5公分,比 2019 年2公分增加0.5公分;雲林縣跨越省道台 78 線下陷量為3公分,比…

國道估26日現車潮 228連假注意壅塞路段時段

228 連續假期即將展開,根據高公局預估,國道明天就會陸續出現車潮,包含國1南下楊梅至新竹系統、國3南下三鶯至關西、國5南港系統至坪林,其中國5更可能塞到 27 日凌晨0時。 228 連續假期即將展開,預估將會有不少出遊民眾,根據高公局預估,連假期間國道 27 日車流量最多,可達到 115 百萬車公里,是平日的1.4倍。

解決汽車格位久停占用 新北9路段3/2起收費

新北市府為解決停車位遭久停占用問題,3月2日起將新店、汐止、中和、八里、三重及蘆洲等區的9條路段、計 615 格公有汽車停車位納入收費,包括假日人潮眾多的新北大都會公園。新北市政府交通局今天發布新聞稿指出,加強整頓公有免費汽車停車格,新店、汐止、中和、八里、三重及蘆洲等行政區的9條路段、計 615 格路邊公有停車位將自3月2日起納入收費管理,以杜絕久停占用。

合歡山間歇降冰霰 車輛行駛部分路段須掛雪鏈

強烈大陸冷氣團影響,雖水氣不多,但合歡山昆陽到松雪樓一帶今天清晨仍間歇降冰霰,山壁、地面可見少量積冰,道路無明顯積雪,不過台 14 甲線武嶺到合歡山莊限加掛雪鏈通行。交通部中央氣象局表示,今天受強烈大陸冷氣團及輻射冷卻影響,北部及東北部天氣偏冷,其他地區早晚亦偏冷;天氣方面由於水氣減少,各地大多為多雲到晴,僅東半部地區有局部短暫雨。

用路人注意 春節省道24處易壅塞路段出爐

公路總局今天公布春節連假期間省道 24 處易壅塞路段,包含台2線萬里至大武崙、福隆至瑞濱等路段,提醒用路人要特別注意。下週就是農曆春節,交通部公路總局今天也公布省道易壅塞路段,總共有 24 處。北部預測易壅塞路段包含台2線萬里至大武崙、福隆至瑞濱、關渡至淡水及台3線大溪、慈湖等觀光風景路段,另外在台 61 線西濱快速公路鳳鼻至香山及台 65 線接土城交流道路段也將出現局部壅塞情形,公路總局規劃於台 61 線鳳鼻至香山路段實施路口封閉、禁止左轉及封閉台 68…

區間測速儀器疑中製 林佳龍拍板先下架

區間測速上路後傳出有資安及道安疑慮,交通部長林佳龍連日會商,今天拍板,若廠商無法證明產地非中國、並切結零組件非中國製者,須先下架。臉書( facebook )粉絲專頁「 Leo , that Taiwanese . 理觀點.」日前貼文出示證據爆料,公路總局區間測速儀器的某廠商,幫中國杭州的公司低價品貼牌,台北市的區間測速標案就是由此公司吃下,而其運作原理就是會存檔車牌資料、行車時間等行蹤紀錄來計算車速是否超速,直接大規模監控人民。

民眾上合歡山追雪 注意道路夜間封閉

合歡山今天降雪,吸引追雪族開心上山,員警忍受凍寒疏導交通;公路總局評估道路夜間有持續結冰降雪可能,宣布台8線榮興到洛韶、台 14 甲線翠峰到大禹嶺路段,夜間預警封閉。寒流持續發威,合歡山昨天深夜到今天清晨間歇降雪,海拔 3000 公尺以上的南投縣昆陽、南投縣武嶺、花蓮縣合歡山莊、花蓮縣小風口等地區成為美麗銀白世界,吸引民眾趕上山賞雪,有人帶來滑雪板,還有妙齡女子穿著短裙拍照,追雪族的熱情洋溢在高山冰冷世界。

寒流報到高山易結冰 3公路路段限掛雪鏈行駛

寒流報到,高山路段易有結冰情形。交通部公路總局今天表示,台7甲線 30K (南山)到 50K (勝光)等3路段,早上7時起限掛雪鏈通行。公路總局表示,台7甲線 30K (南山)到 50K (勝光)、台8線 99K (榮興)到 131K (慈恩)、台 14 甲線 18K (翠峰)到 42K (大禹嶺)等路段,早上7時起限掛雪鏈通行。

合歡山入冬最大降雪吸遊客 注意道路夜間封閉

合歡山今天降下入冬最大降雪量,吸引追雪族上山,有女子在武嶺亭前劈腿、倒立,留下難得紀念。公路總局評估道路夜間有結冰降雪可能,宣布大禹嶺、合歡山路段夜間預警封閉。寒流接力報到,低溫搭配充足水氣,合歡山今天凌晨開始降雪,直到清晨累積達5、6公分,之後隨著氣溫微幅上升,上午轉為細雨夾冰霰,由於適逢上班日,車流大致順暢,武嶺停車場全滿,員警前往「水晶宮」路段疏導,松雪樓前人車不多,車輛都配合裝上雪鏈。

輕軌大南環段將通車 林欽榮:1年後運量可增2/3

高雄輕軌大南環段明天將通車,高雄市副市長林欽榮今天視察通車前整備工作。他表示,大南環段通車後,有信心1年後運量成長2/3,配合 2023 年輕軌成圓,未來也將結合危老整治,改變都市風貌。林欽榮表示,大南環段明天通車後,高雄輕軌將成全台最長的一車到底輕軌路網,串聯重要生活節點,若以目前輕軌平均日運量約1萬人次計算,有信心大南環段通車1年後,日運量成長2/3。