號誌

國民黨籍新竹縣議會副議長王炳漢今天說，竹北市新寮街有2處連續Y字型路口，車流多無號誌管制，交通事故頻傳。經與縣府、公所、里長會勘後，將增設號誌並劃設標誌標線改善。王炳漢向中央社記者表示，新寮街是竹北西區交通要道，北可通往麻園、白地，南接新竹市，近年車流量逐漸增加，新寮橋南側短距離內連續與2條巷道交會，但缺乏號誌控制，極易發生事故，接獲陳情後，立即聯繫縣府與市公所共同勘查。

李姓男子昨天下午駕駛大貨車載運貨櫃，行經台 88 快速道路大寮交流道，右轉鳳林二路時翻覆，造成5部汽機車及交通號誌毀損，無人受傷受困，李男經檢測無酒駕，肇事原因待調查。

台鐵今晨接獲通報苗栗縣銅鑼鄉樟樹村平交道號誌異常，經檢修發現竟是訊號線遭剪斷約 50 公尺，導致遮斷桿無法升起運作，暫時封閉兩側道路通行進行搶修，鐵路警察也著手偵辦。

氣溫創新高，台中市交通號誌紅燈等待多數超過 90 秒，還有高達 162 秒，市議員陳俞融憂心騎士與路人在無遮蔽的路口久候，恐有熱中暑風險，交通局將評估縮短號誌週期調整秒數可能性。民進黨台中市議員陳俞融今天告訴媒體指出，台中交通號誌數量高達 6515 處，六都第一，許多紅燈等待秒數超過 90 秒，還有高達 162 秒，機車騎士和行人在無遮蔽的路口久候，中暑風險大增。

台鐵宜蘭路段電纜線今天遭偷剪斷，國營台灣鐵路股份有限公司已通報內政部警政署鐵路警察局處理；由於號誌異常，宜蘭與四城間列車以時速 25 公里慢速通行，列車略有延誤。

路權團體「行人零死亡推動聯盟」爭取還路於民，今天下午將上街遊行。交通部積極推動行人安全改善，檢視全台有上千個行人安全設施須改善，至 7 月底完成逾 4 成，預計年底達標。

TVBS 報導，根據「左營地區的民眾」觀察，華夏路的號誌桿都有路牌，幾乎「每隔 10 公尺就有一個路牌」，質疑路牌太過密集，並以「預算沒地花」等誇張方式，意圖製造民眾對高雄的反感。

高市機車族反應夏天騎在沒有綠蔭道路太熱，希望縮短等紅燈時間。高市交通局今天回應，包括左營區左營大路、小港區高鳳路等路段，已由 150 秒調降為 120 秒或設定半週期連鎖。交通局表示，因應夏日酷熱氣候，市區幹道將機動調整非尖峰時段號誌秒數，在維持車流紓解效率及行人安全通行需求下，擇社區、學校周邊次要道路縮短號誌週期，由 150 秒調降為 120 秒或設定半週期連鎖，如左營區左營大路、小港區高鳳路、苓雅區和平一路等路段、路口實施。

苗栗縣政府今天表示，全縣現有7處路口實施行人專用或行人早開時相號誌，為營造友善行人通行環境，預計9月前再增加 35 處路口設置，以降低行人穿越路口與車輛衝突事故。

交通部擬開放部分機車免兩段式左轉。台中市交通局今天表示，經全面審視2車道的路口，在不影響安全情況下，到4月底為止，累計開放 19 處可免兩段式左轉，後續將滾動檢討進行調整。