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蘇伊士運河

再2專業拖曳船馳援 傳長賜輪48小時內可動彈

長榮海運貨櫃輪長賜輪擱淺埃及蘇伊士運河6天,如今另外2艘專業拖曳船抵達現場加入救援行列。協助脫困作業的消息來源樂觀認為,這艘巨型貨櫃輪可在未來 24 到 48 小時內動彈。長賜輪( Ever Given )屬於日本船東,在巴拿馬註冊,本月 23 日在強烈沙塵暴中擱淺於蘇伊士運河,船身打斜堵住運河雙向交通,使得全球供應鏈受阻至今,受影響的每日貨物運輸規模達 90 億美元(約新台幣 2600 億元)。

蘇伊士運河塞船阻斷航運 敘利亞實施燃料配給

大馬士革( Damascus )當局今天表示,埃及蘇伊士運河的航道因貨櫃輪「長賜輪」擱淺而受阻,導致運往敘利亞的燃料被耽擱,當局正在實行燃料「配給」。大型貨櫃輪長賜輪( Ever Given ) 23 日擱淺,船身打斜堵住蘇伊士運河( Suez Canal )雙向交通,使得全球供應鏈受阻至今。敘利亞石油部今天表示,這次航運中斷「衝擊敘利亞的石油進口,拖慢燃料和石油產品(從敘利亞政權盟國伊朗)運抵的速度」。

至少20艘牲畜船卡蘇伊士運河 引起動物福利顧慮

長榮海運貨輪「長賜輪」在蘇伊士運河擱淺,逾 200 艘船卡在運河兩端無法通行,估計其中至少 20 艘載有牲畜。如果長賜輪久久無法脫淺,這些動物的照顧問題堪憂。排水量 22 萬噸的長賜輪( Ever Given )於本月 23 日擱淺,導致蘇伊士運河數十年來最長的一次航運中斷,估計超過 200 艘船在運河堵塞;至於後來的船隻則改道,繞行非洲南端好望角( Cape of Good Hope )。

安聯:蘇伊士運河大塞船 全球貿易損失恐達2860億

德國保險巨擘安聯集團今天公布的報告顯示,長榮海運巨型貨輪長賜輪在蘇伊士運河擱淺,恐造成全球貿易每週損失 60 億到 100 億美元(約新台幣 1716 億至 2860 億元)。安聯集團( Allianz )報告也顯示,蘇伊士運河大塞船一周將導致年貿易成長減少約0.2到0.4個百分點。報告指出:「問題在於蘇伊士運河大塞船是壓垮全球貿易的最後一根稻草。」

長榮貨輪卡蘇伊士運河 日本船東目標27日晚間脫困

台灣長榮海運「長賜輪」擱淺在蘇伊士運河,中斷水道航運。長賜輪船東日本正榮汽船公司今天表示,目標是明天晚間讓長賜輪脫困。正榮汽船今天在公司所在地的愛媛縣今治市召開記者會,多名高層幹部為此事鞠躬道歉。正榮汽船社長檜垣幸人說,對相關人士造成很大的困擾與擔憂,在此表達歉意。

蘇伊士運河大塞船 俄羅斯趁機推北方海路

台灣長榮海運「長賜輪」在蘇伊士運河擱淺,癱瘓了這條全球最繁忙航運水道之一。俄羅斯今天趁機推動「北方海路」( Northern Sea Route )為蘇伊士運河以外的另一選擇。俄羅斯總統蒲亭( Vladimir Putin )長期以來主張海上貨運可沿著俄羅斯的西伯利亞海岸航行,不一定要經過蘇伊士運河,如今長賜輪堵住蘇伊士運河,俄羅斯藉此機會再次強調「北方海路」的可行性。

美元走強緩降蘇伊士運河船貨受阻影響 油價跌

原油價格今天下跌,因美元走強和歐洲收緊防疫封鎖,緩降了原油船貨被卡在蘇伊士運河外的潛在影響。紐約市場西德州中級原油的5月期貨價格下跌2. 62 美元,收在每桶 58 . 56 美元。倫敦市場北海布倫特原油的5月期貨價格下滑2. 46 美元,收在每桶 61 . 95 美元。

長榮貨輪困蘇伊士運河 後方船隻恐要再卡一陣子

長榮海運今天表示,旗下貨櫃船「長賜輪」遭強風吹襲而在蘇伊士運河擱淺,使得這條全球數一數二繁忙貿易路線的海上交通陷入癱瘓。目前長賜輪後方的船隻恐怕還要再受困一陣子。昨天曝光的照片顯示,這艘台灣長榮海運所有、長 400 公尺、寬 59 公尺的「長賜輪」( Ever Given )橫向堵住整條蘇伊士運河,挖土機在一旁努力挖除岸邊土壤。

長榮貨輪卡住蘇伊士運河 紐約油價反彈1%

長榮貨櫃船「長賜輪」昨天卡在連接紅海與地中海的交通要道蘇伊士運河,造成雙向交通大阻塞。投資人擔憂全球原油運輸受衝擊,紐約期貨油價應聲從2月初以來最低點反彈1%。油價昨天賣壓籠罩跌破每桶 60 美元,且不到2週內價格已大跌超過 12 %,這是因為油市實體需求走軟和多頭部位平倉等連串因素造成。