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交通事故

交通部整合8項大型車預警系統 剩盲點偵測待解決

交通部為降低大型車肇事率,推動整合8項預警輔助系統,原本去年要在近千輛大型車試辦,因盲點偵測項目整合仍待解決,計畫延後,交通部預計今年能順利推動。交通部統計,近2年大型車肇事件數及死傷稍減少,但仍偏高, 110 年有 9399 件、死傷1萬 1236 人(其中死亡 350 人), 111 年有 9332 件 、死傷1萬 1054 人(其中死亡 352 人),今年1至2月有 1552 件、死傷 1864 人(其中死亡 45 人)。

不停讓行人大執法 北市警優先鎖定易肇事路口

內政部警政署今天起實施全國同步「路口不停讓行人大執法」,北市警方針對 14 個警分局轄內行人多事故路口,同步執行加強取締「路口不停讓行人」等4項違規行為。台北市警察局交通警察大隊今天舉行「5/1起北市警同步擴大取締路口不停讓行人執法專案」記者會,大隊長陳勇華表示,警政署為降低行人交通事故,自今天起實施專案大執法,台北市配合要求已針對 14 個警分局轄內行人多事故路口進行規劃、取締。

道交條例三讀 朝野立委盼洗刷台灣行人地獄污名

立法院會今天三讀修正通過道路交通管理處罰條例部分條文,加重駕駛人不禮讓行人罰則,並增加民眾可檢舉事項。曾在立法院交通委員會排審道交條例的民進黨立委劉世芳表示,盼台灣盡早洗刷「行人地獄」的污名標籤。立法院會今天三讀修正通過道路交通管理處罰條例部分條文,朝野立委在三讀後發言踴躍。