農委會 24 日預告相關草案，擬開放 6 艘白帶魚運搬船登記直航中國銷售。業界、保育團體質疑未善盡管理沿近海資源，永續恐破功。漁業署今天允諾，將比照鯖鰺，設機制研究管理。
行政院農業委員會 24 日在官網預告訂定「試辦漁船運搬沿近海白帶魚管理辦法」，相關草案總說明指出，依據「台灣地區漁船直航至中國地區管理辦法」第 2 條及第 3 條規定，許可航行至中國地區漁船可停泊之港口，由農委會陳報行政院核定後公告。
農委會漁業署副署長王正芳說，許可的漁船種類及噸級由行政院農委會公告，目前養殖活魚運搬船、魷釣漁船及漁獲物運搬船，已可直航至中國地區相關港口；這次草案預告規劃核可 6 艘漁會的冷藏白帶魚運搬船直航中國指定口岸銷售。
積極推動水產永續標章的湧升海洋創辦人徐承堉表示，他查海關資料發現 2017 年台灣出口白帶魚到中國約 6525 公噸， 2018 年倍增至 1.3 萬公噸，中國因近年風行吃白帶魚致其年捕撈達 100 萬公噸，市場需求龐大；又在已可小三通冷藏白帶魚輸銷中國之外，再開放白帶魚運搬船直航中國銷售，不利永續，應限制出口量不可超過 1.3 萬公噸。
台灣動物社會研究會副執行長陳玉敏說，台灣從民國 40 幾年迄今都沒管理沿近海漁業資源，直到近 5 、 6 年才開始管理，包含針對珊瑚、鰻苗，以及近 2 年就鯖鰺、鎖管設置資源管理機制，委請專家進行資源調查並做管理，例如訂定禁漁期、禁漁區；呼籲不要等到白帶魚也出現危機才做調查、管理。
陳玉敏補充，台灣費時 3 年多才讓歐盟宣布取消黃牌，但相關規範其實也要求各國做好沿近海、經濟水域的漁業資源管理，以免匱乏時轉移公海作業，甚至為了生存競爭產生IUU（非法、未報告及不受規範）行為活動，台灣應強化沿近海漁業管理。
王正芳說，推動運搬船直航中國輸銷白帶魚時，將比照鯖鰺、鎖管，設置資源管理機制，委請專家進行資源調查，並做管理，但這類研究調查也需費時 4 、 5 年，才能掌握數據，以便進一步做管理。
他補充，限制出口中國白帶魚數量方面，雖然中國福建沿海有 3 個半月休漁期，但是禁的漁法是網具，用釣具不受限，還是可以繼續釣白帶魚；若要禁止出口量，就需規範捕撈量，恐怕需要中、台雙邊共議執行，才有實質永續效用，單邊管制效果有限。
（新聞資料來源 : 中央社）
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