台鐵董事會今天審議通過票價調漲案，最低平均票價調幅是 26 .8%，北高自強號估漲至新台幣 975 元。交通部長陳世凱說，這個月就會啟動費率審議委員會，新票價有機會在上半年上路。
台鐵公司於民國 113 年元旦掛牌，成立公司第1年的虧損就達新台幣 137 .9億元，其中本業就虧了約 101 億元，票價過低是其中一項因素。
台鐵票價 30 年未調整，台鐵董事會今天通過票價調整方案，最低平均票價調幅是 26 .8%，採遞遠遞減票價策略，也就是短途漲較多，長途漲較少。
若以北高自強號為例，將從 824 元漲至 975 元；台北到板橋區間車票價估計漲為 22 元，自強號漲至 34 元；台中到台北的自強號等對號列車票價將從 375 元漲至 501 元；台北到花蓮區間車可從 283 元漲至 375 元，自強號可從 440 元漲至 583 元等。
陳世凱說，尊重台鐵公司治理，這次台鐵票價調漲有納入票價提升、提升未來服務品質跟旅客安全、對通勤族沒有影響等，對於通勤族跟台鐵常客優惠的影響相對較小。
陳世凱指出，至於會增加多少補貼，目前還沒有估算，且增加部分不會在 TPASS 的預算裡。
台鐵票價調漲經董事會通過後，還要送交通部費率審議委員會審查，之後還要報行政院核定。
陳世凱說，這個月就會啟動費率審議委員會，新票價有機會在上半年上路，但確切時間因為還要報行政院核定，因此還要再確認。
至於高鐵票價是否會調漲，陳世凱說，高鐵公司目前沒有向交通部提出票價調漲問題。
台鐵指出，未來行政院核定的新票價涉及系統修改，新票價原來依規定需公告1個月，因系統修改則需2個月的時間，再頒布上路日期。
（新聞資料來源 : 中央社）
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