交通部長王國材今天表示，台鐵司機員拒開 ATP 故障列車是做了很正確的決定，安全沒辦法打折。對於台鐵機務段要司機員出車這件事，已責成台鐵局要嚴格處理。
傳出台鐵司機員拒絕開 ATP （列車自動保護系統）故障的列車，卻遭長官罵。台鐵 2 日說明，司機員的決定正確，將敘獎；基層主管觀念錯誤，調查後將懲處。
立法院交通委員會今天審查「民用航空法部分條文修正草案」、「鐵路法部分條文修正草案」及「公路法部分條文修正草案」等案，邀請交通部長王國材、台鐵局長杜微等人列席備詢。
國民黨立委洪孟楷在質詢時指出，台鐵司機拒開 ATP 故障列車卻被施壓，凸顯台鐵的問題，即便三令五申 ATP 故障就不能開車，為什麼還是會出現這樣的情況。
王國材表示，司機員做了很正確的決定，列車 ATP 故障，如果沒有修好，就是不能出車，機務段要司機員出車這件事情，有責成台鐵局長嚴格處理，「安全沒有辦法打折」。
杜微指出，針對機務段要求司機員繼續開 ATP 故障列車，台鐵對於相關機務段、綜合調度所都會予以追究，一週內會給民眾清楚的交代。
民進黨立委林俊憲則詢問為何 ATP 常故障， 2021 年故障 442 次，去年差不多 300 次，而 ATP 故障通報中，不明原因竟占 23 %。他認為台鐵不缺什麼 SOP ，而是公司文化的問題，不然訂再多規範，不遵守也沒用。
杜微指出， ATP 故障原因很多，有很多互相影響的原因在，不明原因是指在故障當下沒有找到原因，但事後都有找到了，也都做了改善。王國材則表示，他認為 ATP 一年故障 300 次的故障率太高了。
林俊憲指出，這件事情最後是司機員自己寫臉書才爆發，質疑台鐵內部是否有通報機制，建議台鐵建立局長熱線。杜微表示，他的手機號碼同仁都知道，這件事他是透過台鐵內部群組得知，台鐵會再來檢討。
（新聞資料來源 : 中央社）
評論被關閉。