交通部航港局今天（31 日）表示，台灣 7 大國際商港將從明天起一連 3 個月，首度與東京備忘錄及巴黎備忘錄同步，針對來台靠港的外籍國際商船，展開 CIC（Concentrated Inspection Campaign）集中查驗，今年查驗的重點項目為「船舶緊急應變系統及標準作業程序」，目的則是為了維護海上航行安全及海洋環境。
繼歐洲國家在 1982 年簽訂巴黎備忘錄，建立港口國管制 PSC（Port State Control）制度迄今，全世界包括 1993 年通過的東京備忘錄，共有 9 個區域性的 PSC 組織，包括加勒比海、地中海、黑海及印度洋等等。
而自從巴黎備忘錄率先於北大西洋推動集中查驗 CIC 後，東京備忘錄也跟進在亞太地區實施；近 2、3年，雙方更攜手同步針對外籍船舶進行重點查驗。台灣雖然並非這些組織的會員，不過也將與國際同步，首度在今年 9 月 1 日到 11 月 30 日，針對進入台灣 7 個國際商港的外籍商船進行 CIC 查驗。
由於抽驗的比例是外籍船舶進港艘次的 15%，因此航港局將依據這些外籍商船停靠台灣 7 大商港的次數、以及半年內是否接受過查驗，還有各項抽查機制，決定是否進行查驗。航港局船舶組組長劉嘉洪說：『那台灣身為亞洲的一份子，那也會配合這一次的東京備忘錄，在台灣的 7 個國際商港，展開 CIC 集中查驗。就是說，我們 3 個月應該會檢查 200 艘的船舶。它有一個抽查機制，比如說，你的國家是不是在白名單、還是灰名單、還是黑名單；還有入的這個船籍在國際上的評比如何；還有船種、船齡。』
至於今年查驗的重點則是「船舶緊急應變系統及標準作業程序」，希望透過這項查驗，提醒船舶公司及船東採取必要措施，要求船員熟悉操作船舶緊急應變系統及標準作業程序，以維護海上航行安全、人命以及海洋環境。
目前東京備忘錄加上巴黎備忘錄的成員將近 50 個國家地區，台灣為數 200、300 艘的國際商船若在 CIC 期間，前往北大西洋及亞太地區這些重要的國際商港，同樣要被抽驗，以去年為例，一共被抽查 43 次，但遭置留的次數是 0，榮登東京備忘錄白名單。
資料來源：中央廣播電台
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