工業局將在明天審定離岸風電開發商提交的「產業關聯執行方案」。原定行政作業天數 45 天，工業局官員說，希望加速推動綠能，因此週六加班審定，以加快審查速度。
要在 2021 年併網的離岸風電開發商申請籌設許可時，要備齊籌設計畫書、環評證明文件、地方政府同意函、土地開發證明文件、台電電源線引接同意證明書、海管法及漁業補償金等資料，再加上「產業關聯執行方案」，經能源局審查資料後，才會核發籌設許可，廠商才能與台電簽訂購售電合約（PPA）。
規劃在 2021 年併網的沃旭能源、哥本哈根基礎建設基金（CIP）和德商達德能源（wpd）等3家離岸風電開發商，已在昨天將「產業關聯執行方案」提交給工業局。
工業局審定「產業關聯執行方案」需耗時 45 天，不過，媒體報導，審查結果有望下週出爐。
對此，工業局官員表示，確實要在明天審查「產業關聯執行方案」，但實際結果要依明天審查內容，會視情況考慮給予廠商補件機會。他說，工業局假日加班審查是因為「很急」，希望能夠加速推動綠能、才加快審查速度。
政府發展離岸風電，並推動「本土化」盼扶植台灣產業。CIP 目前簽訂 60 項本土合約，本土採購金額高達新台幣 200 億元，像是與世紀鋼簽訂 165 億元的水下基礎、陸上變電站從統包到零組件都向本土廠商採購，合約達 16 億元；沃旭已與台汽電簽署陸上變電站的合約、金額超過 70 億元；沃旭也和台船簽署水下基礎製造合約。
根據工業局資料，規劃在 2021 年併網的廠商，只需要負責電力設施、塔架、水下基礎以及海事工程等項目本土化；2023 前併網的廠商，除了 2021 年要求項目，要再承包機艙組裝、變壓器、配電盤、鼻錐罩、電纜線、輪轂鑄件、不斷電系統等項目本土化；2024 年併網的廠商，要承攬 2021 年、2023 年等本土化項目外，要額外再承諾發電機、葉片、機艙罩、齒輪箱、機艙底座鑄件等項目。
另外，根據工業局官網資料，要在 2023 年、2024 年併網的離岸風電開發商，需要在明年 11 月 15 日前提交「產業關聯執行方案」。
(中央社)
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